Archimoto ၏ သုံးဘီးလျှပ်စစ်ကားကို ဒေဝါလီခံခြင်းမှ ကယ်တင်ခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သောလတွင်၊ ပျော်စရာနှင့် ရယ်စရာကောင်းသော သုံးဘီးတပ်သုံး လျှပ်စစ်ကားများကို 75 mph (120 km/h) ရှိသည့် Arcimoto ၏ ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ကျွန်ုပ်တို့ အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့ပါသည်။ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ စက်ရုံများ မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရန် နောက်ထပ် ရန်ပုံငွေများ အမြန်ရှာနေသောကြောင့် ဒေဝါလီခံရန် အလားအလာ ရှိနေသည်ဟု ဆိုသည်။
ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းခိုင်းပြီး Eugene၊ Oregon ရှိ ၎င်းတို့၏စက်ရုံကို ယာယီပိတ်ပြီးနောက် Arcimoto သည် ယခုအပတ်တွင် သတင်းကောင်းဖြင့် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပါပြီ။ဈေးနှုန်းသက်သာသော စတော့ရှယ်ယာမြှင့်တင်မှုတွင် ဒေါ်လာ 12 သန်းရရှိပြီးနောက် ကုမ္ပဏီသည် ပြန်လည်စတင်နေပြီဖြစ်သည်။
နာကျင်စရာ ရန်ပုံငွေပွဲမှ လတ်ဆတ်သော ငွေသားဖြင့်၊ မီးများ ပြန်ပွင့်လာပြီး Arcimotos FUV (Fun Utility Vehicle) သည် လာမည့်လအစောပိုင်းတွင် လိုင်းမှထွက်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
FUV သည် နောက်ကျောသာမက ယခင်ကထက် ပိုကောင်းသည်။ကုမ္ပဏီ၏အဆိုအရ မော်ဒယ်အသစ်သည် မောင်းနှင်နိုင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်မှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စတီယာရင်စနစ်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။အပ်ဒိတ်သည် စတီယာရင်အားထုတ်မှုကို ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
ကျွန်တော် FUV ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ စမ်းသပ်ပြီးပြီ ၊ အရမ်းစီးလို့ကောင်းတယ်။ဒါပေမယ့် ဘီးနောက်မှာထိုင်တဲ့အခါ သင့်မျက်လုံးကို ဖမ်းစားနိုင်တဲ့ ပထမဆုံးအားနည်းချက်ကတော့ မြန်နှုန်းနိမ့်စတီယာရင်ကို ဘယ်လောက်အားစိုက်ထုတ်ဖို့ လိုအပ်လဲ။အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ ကောင်းကောင်းကိုင်တွယ်ပါ။ဒါပေမယ့် နိမ့်တဲ့အမြန်နှုန်းမှာ၊ သင်က ရော်ဘာကို လူသွားလမ်းပေါ်ကို တွန်းတွန်းနေပါတယ်။
အောက်ဖော်ပြပါ ကျွန်ုပ်၏ စီးနင်းမှု ဗီဒီယိုကို ကြည့်ရှုနိုင်သည်၊ ကျွန်ုပ်သည် slalom traffic cones ကို စမ်းကြည့်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်သည် နှစ်ဆတိုး၍ စက္ကန့်တိုင်းအတွက် ရည်ရွယ်ပါက ၎င်းသည် ပိုကောင်းသည်ကို တွေ့ရှိရပါသည်။လျှပ်စစ်ဘီးနှစ်ဘီးတပ် စီးနင်းတာကို အများအားဖြင့် မြင်ဖူးကြတာမို့ သူတို့ရဲ့ ထူးခြားတဲ့ ဆွဲဆောင်မှု ရှိပေမဲ့ FUV တွေဟာ ကျွန်တော်စီးတဲ့ အများစုလောက် မသွက်လက်ဘူးလို့ စိတ်ချယုံကြည်စွာ ပြောနိုင်ပါတယ်။
ပါဝါစတီယာရင်၏ ခံစားချက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ပြင်ဆင်ထားသည့် အပ်ဒိတ်အသစ်သည် စက်ရုံများ ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ပြီးနောက် ပထမဆုံး မော်ဒယ်အသစ်သို့ ဖြန့်ချိမည်ဖြစ်သည်။
Arcimoto သည် ယခုအချိန်အထိ ကြုံတွေ့နေရသော အကြီးမားဆုံးအခက်အခဲများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အမိုက်စားကားများအတွက် ဒေါ်လာ 20,000 ကျော် ထုတ်ယူရန် စီးနင်းသူများကို ဆွဲဆောင်ထားသည်။အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုသည် နောက်ဆုံးတွင် ဒေါ်လာ ၁၂,၀၀၀ နီးပါးအထိ စျေးချနိုင်မည်ဟု ဆိုသော်လည်း ထိုအချိန်တွင် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော မော်တော်ကားသည် သမားရိုးကျ လျှပ်စစ်ကားများထက် စျေးကြီးသော အစားထိုးတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ဒီဇိုင်းတွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ကွဲပြားမှုများရှိနေသော်လည်း၊ ထိုင်ခုံနှစ်လုံးဖွင့်ထားသောကားသည် ပုံမှန်ကားတစ်စီး၏ လက်တွေ့ကျမှု မရှိပေ။
သို့သော် Arcimoto သည် စားသုံးသူများကိုသာ အာရုံစိုက်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ကုမ္ပဏီသည် လုပ်ငန်းဖောက်သည်များအတွက် Deliverator ဟုခေါ်သော ယာဉ်၏ ထရပ်ကားဗားရှင်းလည်း ရှိပါသည်။၎င်းသည် အစားအသောက်ပေးပို့ခြင်း၊ ထုပ်ပိုးပေးပို့ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားအသုံးဝင်သော အလုပ်များစွာအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် ကြီးမားသောသိုလှောင်သေတ္တာတစ်ခုဖြင့် နောက်ထိုင်ခုံကို အစားထိုးသည်။
အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်လေယာဉ်မှူးမရှိခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အချို့အတွက် အသာစီးရနေသေးသည်။အော်ရီဂွန်တွင် မိုးရွာသောနေ့တွင် ဘေးထွက်စကတ်ဝတ်ထားသည့် ၎င်းတို့၏သရုပ်ပြဗီဒီယိုသည် လေ၊ တစ်ပိုင်းတွဲယာဉ်များကဲ့သို့ အခြားယာဉ်များမှ ရေဖြန်းခြင်းတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိကြောင်း၊ သင် ငယ်ရွယ်ပြီး ရဲရင့်မှုမရှိပါက ယေဘူယျအားဖြင့် နွေးထွေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူအများစုသည် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုတွင် မစီးကြသော်လည်း စစ်မှန်သောတံခါးများက ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။တံခါးအပြည့်တွင် အခြေခံ ခိုးယူမှု တိုက်ဖျက်ရေး လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပါရှိသည်။ဤအချက်တွင်၊ Half Door သည် convertible နှင့် အလွန်ဆင်တူသည်။
လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များစွာက Arcimoto သည် ကိုယ်လုံးပေါ်တံခါးများရှေ့ပြေးပုံစံရှိခဲ့သော်လည်း အကြောင်းတစ်စုံတစ်ရာကြောင့် ၎င်းကို စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။ခြောက်သွေ့တဲ့ သဲကန္တာရမှာ တပ်စွဲထားရင် သူတို့ရဲ့ ပွင့်လင်းတဲ့ စိတ်ဓာတ်တစ်ဝက်ကို ပိုမြင်နိုင်ပေမယ့် နေရာတိုင်းမှာ ကားတွေ အခိုးခံရပါတယ်။
ထိုကားများကို တံဆိပ်ခတ်ပါ (သင်ကြိုက်နှစ်သက်ပါက ပြတင်းပေါက်များကို လှိမ့်ချလိုက်ပါ) နှင့် သုံးစွဲသူများ ပိုမိုစိတ်ဝင်စားလာမည်ဖြစ်သည်။စျေးနှုန်း $17,000 ဝန်းကျင်သည် ပို၍နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းမည်ဖြစ်ပြီး ရောင်းအားတိုးလာပါက ထိုစျေးနှုန်းကို တတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Arcimoto ဟာ ရေပေါ်နေဖို့ ရန်ပုံငွေရှာနိုင်ခဲ့တာကို ကြားရတာ အရမ်းဝမ်းသာပြီး ကုမ္ပဏီကို သူ့ခြေပေါ်ပြန်တက်ဖို့ လုံလောက်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
ဒီနေရာမှာ မျှော်လင့်ချက်ရှိတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်၊ Arcimoto ဟာ မြင့်မားတဲ့ volumes တွေကိုရောက်ရှိပြီး စျေးနှုန်းကို ဒေါ်လာ 12,000 ပစ်မှတ်အထိ ကျဆင်းသွားနိုင်ရင် ကုမ္ပဏီရဲ့ ဝယ်လိုအားမှာ သိသာထင်ရှားစွာ တက်လာနိုင်ပါတယ်။
$12,000 နှင့် $20,000 အကြား ကွာခြားချက်မှာ အထူးသဖြင့် မိသားစုအများစုအတွက် ပထမကားထက် ဒုတိယကားဖြစ်သော ကားအတွက် အလွန်ကြီးမားပါသည်။
ဒါက လူအများစုအတွက် စမတ်ကျတဲ့ ဝယ်မှုလား။မရှိဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ယနေ့ခေတ်တွင် eccentrics များအတွက် ရင်ဘတ်နှင့် ပိုတူပါသည်။ဒါပေမယ့် FUV နဲ့ သူ့ရဲ့ ထိပ်တန်း ကားလမ်းစတေရှင်ကို သိလာပြီးနောက်မှာတော့ စမ်းသုံးကြည့်သူတိုင်း သဘောကျမယ်လို့ အခိုင်အမာ ပြောနိုင်ပါတယ်။
Micah Toll သည် ကိုယ်ပိုင်လျှပ်စစ်ကားဝါသနာအိုး၊ ဘက်ထရီကိုနှစ်သက်သူတစ်ဦးဖြစ်ပြီး နံပါတ် ၁ Amazon မှရောင်းချသည့် DIY Lithium Batteries၊ DIY Solar Energy၊ The Complete DIY Electric Bicycle Guide နှင့် The Electric Bicycle Manifesto စာအုပ်များကို ရေးသားသူဖြစ်သည်။
Mika ၏လက်ရှိနေ့စဉ်စီးနင်းသူများပါဝင်သည့် e-bikes များမှာ $999 Lectric XP 2.0၊ $1,095 Ride1Up Roadster V2၊ $1,199 Rad Power Bikes RadMission နှင့် $3,299 Priority Current တို့ဖြစ်သည်။ဒါပေမယ့် ဒီရက်ပိုင်းမှာ အမြဲတမ်း ပြောင်းလဲနေတဲ့ စာရင်းတစ်ခုပါ။