အမေရိကန်လမ်းများရှိကားများသည်နှစ်စဉ်ပိုကြီးပြီးပိုလေးလံလာသည်နှင့်အမျှလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည်မလုံလောက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏မြို့ကြီးများနှင့် SUVs တို့၏ကြီးမားသောထရပ်ကားများနှင့် SUVs တို့၏တတ်နိုင်သမျှတတ်နိုင်ပြီးထိရောက်သောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုမြှင့်တင်ခြင်းအားဖြင့်နယူးယောက်အခြေစိုက် Startup Winning Motors သည်အဖြေရှိသည်ဟုယုံကြည်သည်။
၎င်းတို့ကိုဖက်ဒရယ်အမျိုးသားအဝေးပြေးလမ်းမကြီးယာဉ်ထိန်းလုံခြုံမှုစီမံခန့်ခွဲမှု (NHTSA) စည်းမျဉ်းများအရဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးထို့ကြောင့်အမြန်နှုန်းနိမ့်ယာဉ် (LSV) စည်းမျဉ်းများအောက်တွင်တရားဝင်ဖြစ်သည်။
အခြေခံအားဖြင့် LSVs များသည်ပိုမိုရိုးရှင်းသောလုံခြုံမှုစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိသောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များဖြစ်ပြီးတစ်နာရီလျှင် 25 မိုင် (40 km / h) တွင်အလုပ်လုပ်သည်။ သူတို့ကတစ်နာရီလျှင် 35 မိုင် (56 ကီလိုမီတာ / ဇ) နှုန်းဖြင့်မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များရှိသောအမေရိကန်လမ်းများပေါ်တွင်တရားဝင်ဖြစ်သည်။
ဒီကားတွေကိုပြီးပြည့်စုံတဲ့မြို့ပြကားတွေအဖြစ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့တယ်။ ၎င်းတို့သည် e-bikes သို့မဟုတ် Motorcycles ကဲ့သို့သောတင်းကျပ်သောနေရာများတွင်အလွယ်တကူရပ်နိုင်သော်လည်းအရွယ်ရောက်သူလေးယောက်အတွက်ထိုင်ခုံများအပြည့်အဝထားရှိပြီးမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်း, ပြီးတော့လျှပ်စစ်အနေဖြင့်လျှပ်စစ်အနေဖြင့်သင်ဘယ်တော့မှပေးချေရန်သို့မဟုတ်အန္တရာယ်ရှိသောထုတ်လွှတ်မှုများကိုဖန်တီးရန်မလိုတော့ပါ။ နေရောင်ခြည် မှနေ. နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးပြားများဖြင့်သူတို့ကိုသင်ပင်အားသွင်းနိုင်သည်။
တကယ်တော့လွန်ခဲ့တဲ့နှစ်နဲ့တစ်နှစ်ခွဲလောက်မှာကားဒီဇိုင်းမှာနည်းပညာဆိုင်ရာအကြံဥာဏ်ပေးပြီးကိုယ်ပျောက် Motor Motors တွေမှာပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိခဲ့တယ်။
အောက်ပိုင်းအမြန်နှုန်းများသည်၎င်းတို့အားပိုမိုလုံခြုံမှုရှိစေရန်ပိုမိုထိရောက်စေပြီးမြန်နှုန်းမြင့်သောမြို့ပြဒေသများသို့ကားမောင်းခြင်းအတွက်မောင်းနှင်မှုအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ မန်ဟက်တန်တွင်တစ်နာရီလျှင် 25 မိုင်အကွာတွင်ပင်သင်ဘယ်တော့မှမရောက်တော့ပါ။
လက်ကမ်းစာစောင်သည်ယာဉ်မော်ဒယ်လေးလုံးပါ 0 င်ပြီး,
မော်တော်ယာဉ်များအားလုံး, လေအေးပေးစက်နှင့်အပူပေးစက်, နောက်ဘက်ရှိသည့်ခါးပတ်များ, သုံးကြိမ်ထိုင်ခုံခါးပတ်များ, ဝေးလံခေါင်သီသောသော့ခတ်ခြင်း, Wipers နှင့်အခြားအင်္ဂါရပ်များနှင့်ငါတို့များသောအားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများနှင့်ပေါင်းသင်းခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့်သူတို့ကတကယ်တော့တရားဝင်မဟုတ်ဘူး။ ဤရွေ့ကားကားများဖြစ်သော်လည်း LSV သည်ပုံမှန်ကားများမှသီးခြားခွဲခြားထားသည်။
ပြည်နယ်အများစုသည်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့်အာမခံလိုအပ်နေဆဲဖြစ်သည်။
LSVs များသည်အလွန်များသောအားဖြင့်မရှိသေးသော်လည်းအချို့ကုမ္ပဏီများသည်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောမော်ဒယ်များကိုထုတ်လုပ်နေကြသည်။ Package Delivery ကဲ့သို့သောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် Polaris Gem ကဲ့သို့သောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့်ပုဂ္ဂလိကအသုံးပြုမှုကဲ့သို့သောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့်ပုဂ္ဂလိကအသုံးပြုမှုကဲ့သို့သောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့်ပုဂ္ဂလိကအသုံးပြုမှုအတွက်တည်ဆောက်ထားသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ Open-Air Golf Cart ကဲ့သို့မော်တော်ယာဉ်ကဲ့သို့သောကျောက်မျက်နှင့်မတူဘဲ, မျက်တောင်ခတ်၏ကားကိုရိုးရာကားတစ်စီးကဲ့သို့ပူးတွဲထားသည်။ ပြီးတော့သူတို့ကထက်ဝက်ထက်လျော့နည်းဖို့လာကြ။
Wink သည်ယခုနှစ်မကုန်မီ၎င်း၏ပထမဆုံးယာဉ်များကိုပေးပို့ရန်မျှော်လင့်သည်။ လက်ရှိလွှတ်ပေးသည့်ကာလအတွက်စျေးနှုန်းများသည်မိုင်ပေါင်း 40 (64 ကီလိုမီတာ) အပင်၏အပေါက် (64 ကီလိုမီတာ) တွင်ဒေါ်လာ 8995 ဖြင့်ဒေါ်လာ 8995 ဖြင့်ဒေါ်လာ 11,995 အထိရှိသည်။ Mark 2 Solar Model ဖြစ်သည်။ ဂေါက်သီးလှည်းအသစ်သည်ဒေါ်လာ 9000 မှ 10000 ကြားကုန်ကျနိုင်သည်ဟုစဉ်းစားမိသည်။ လေအေးပေးစက်သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတင်းပေါက်များရှိဂေါက်သီးကားများကိုကျွန်ုပ်မသိပါ။
မျက်တောင်ခတ်လေးခု၏ Nevs တွင်အပင်ပေါက်စီးရီးသည် entry-level model ဖြစ်သည်။ အပင်ပေါက်ခြင်းနှင့်အပင်ပေါက်ခြင်းနေရောင်ခြည်နှစ်မျိုးလုံးသည်တံခါးနှစ်ပေါက်ရှိသည့်မော်ဒယ်များဖြစ်ပြီးအပင်ပေါက်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးမော်ဒယ်၏ပိုကြီးသည့်ဘက်ထရီများနှင့်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးပြားများ မှလွဲ. အရိုအသေများစွာတွင်တူညီသည်။
Mark 1 သို့ပြောင်းရွှေ့ခြင်းဖြင့်သင်ဟာမတူညီတဲ့ခန္ဓာကိုယ်စတိုင်တစ်ခုရတယ်, တံခါးနှစ်လုံးနဲ့နောက်တစ်ခေါက်တံခါးနဲ့နောက်တစ်ခါထပ်နေတဲ့ hatchback နဲ့ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ထိုင်ခုံနဲ့အတူကုန်တင်နေရာ 2 ခုကိုအပို 2 ထိုင်ခုံကိုလှည့်လိုက်တယ်။
Mark 2 Solar တွင်အမှတ်အသား 1 တွင်တူညီသောကိုယ်ခန္ဓာတွင်ရှိသည်။ Mark 2 Solar တွင် built-in charger တစ်ခုရှိသော်လည်းအပင်ပေါက်မော်ဒယ်များသည် e-bikes ကဲ့သို့သောပြင်ပ chargers များပါ 0 င်သည်။
အရွယ်အစားပြည့်သောကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဤစွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များသည်ရှည်လျားသောခရီးဝေးခရီးအတွက်လိုအပ်သောမြန်နှုန်းမြင့်မားမှုမရှိပါ။ မျက်စိတမှိတ်၌မည်သူမျှအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်သို့ခုန်ချသည်။ ဒါပေမယ့်မြို့ထဲမှာနေဖို့ဒါမှမဟုတ်ဆင်ခြေဖုံးတွေပတ်ပတ်လည်မှာခရီးသွားခြင်းအတွက်ဒုတိယအကားအနေနှင့်, လျှပ်စစ်ကားအသစ်သည်ဒေါ်လာသန်း 30,000 နှင့်ဒေါ်လာ 40,000 အကြားအလွယ်တကူကုန်ကျနိုင်သည်။
နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးနေရောင်ခြည်ပေါ် မူတည်. တစ်ရက်လျှင်သုံးပုံတစ်ပုံနှင့်သုံးပုံတစ်ပုံအကြားထည့်သွင်းရန်နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးဗားရှင်းသည်တစ်ရက်လျှင်သုံးပုံတစ်ပုံအကြားထည့်သွင်းရန်ဖြစ်သည်။
လမ်းပေါ်တွင်တိုက်ခန်းများနှင့်ပန်းခြံတွင်နေထိုင်သောစီးတီးနေထိုင်သူများအတွက်တစ်နေ့လျှင် 10-15 မိုင် (16-25 ကီလိုမီတာ) တွင်ပျမ်းမျှကားများသည်မည်သည့်အခါကမျှမည်သည့်အခါကမျှဘယ်တော့မှ plug မည်မဟုတ်ပါ။ ကျွန်တော့်မြို့က 10 ကီလိုမီတာလောက်ကျယ်တယ်လို့ပေးခဲ့တယ်, အဲဒါကိုတကယ့်အခွင့်အရေးတစ်ခုအနေနဲ့တွေ့တယ်။
3500 မှ 8000 အကြားအလေးချိန်ရှိသောခေတ်မီသောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်မတူဘဲပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်မှုသည်မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်. 760 နှင့် 110 ပေါင် (340 ပေါင်) အကြားအလေးချိန်ရှိသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်ခရီးသည်တင်ကားများသည်ပိုမိုထိရောက်ပြီးကားမောင်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
LSVs သည်ပိုမိုကြီးမားသောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်၏သေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာကိုယ်စားပြုနိုင်သည်။
ငါမကြာသေးမီကတရုတ်နိုင်ငံမှပုဂ္ဂလိကပိုင်တင်သွင်းပြီးကတည်းကမိုင်းသည်တရားမ 0 င်သော်လည်း LSV Pickup ကိုမကြာသေးမီက 0 ယ်ခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင်ရောင်းချသောလျှပ်စစ်အသေးစားထရပ်ကားသည်ဒေါ်လာ 2000 ကျသင့်သည်မှာဒေါ်လာ 2000 ကျသင့်သည်။
တရုတ်ကားများကိုလည်းတရုတ်နိုင်ငံတွင်ပြုလုပ်နေစဉ် NHTSA - မှတ်ပုံတင်ထားသောစက်ရုံတစ်ခုတည်ဆောက်ပြီးလုပ်ရပ်အပြည့်အစုံကိုသေချာစေရန်အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်ရုံတစ်ခုတည်ဆောက်ရန်လိုကြောင်းပြသသည်။ LSVs အတွက်ဖက်ဒရယ်လုံခြုံမှုလိုအပ်ချက်များထက်ကျော်လွန်သောကုန်ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးကိုသေချာစေရန်၎င်းတို့တွင်အဆင့်ပေါင်းစုံအဆင့်များစွာကိုစစ်ဆေးမှုများကိုအသုံးပြုသည်။
ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရကျွန်ုပ်သည်ဘီးနှစ်လုံးကိုနှစ်သက်သည်။ သင်သည်များသောအားဖြင့် e-bike သို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်ပေါ်တွင်ကျွန်ုပ်ကိုတွေ့နိုင်သည်။
သူတို့သည်မိုက်ခရိုမီနီနိုကဲ့သို့သောဥရောပထုတ်ကုန်အချို့၏ကျက်သရေမရှိပါ။ ဒါပေမယ့်သူတို့ကသူတို့ဟာချစ်စရာကောင်းတယ်လို့မပြောဖို့မဟုတ်ဘူး။
မိက်ခာသေဆုံးသူသည်ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဝါသနာရှင်, ဘက်ထရီကိုနှစ်သက်သူ,
Mika ၏လက်ရှိနေ့စဉ်မြင်းစီးသူရဲများကိုထုတ်လုပ်သည့် e-bike များသည်ဒေါ်လာ 999 LectCric XP, $ 1,095 စီးနင်းမှု V2, ဒေါ်လာ 1,199 Rad Rad Power Bikes နှင့် $ 3,199 ဦး စားပေးစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့်ဒေါ်လာ 3,199 ဦး စားပေးစက်ဘီးစီးခြင်းတို့နှင့်ဒေါ်လာ 3,199 ဦး စားပေးစက်များဖြစ်သည်။ သို့သော်ယနေ့ခေတ်တွင်၎င်းသည်အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသောစာရင်းဖြစ်သည်။
Post Time: ဖေဖော်ဝါရီ - 24-2023
