ဆိုလာကားများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအကြား အငြင်းပွားမှုတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အောင်နိုင်သူရှိပါသလား။

ကမ္ဘာကြီးသည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် ဆိုလာကားများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအကြား ငြင်းခုံမှုမှာ အရှိန်မြင့်တက်လာသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ ဆက်တိုက်ရေပန်းစားလာသော်လည်း နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးကားများသည် အယူအဆသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါဆို သူတို့ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်ကြလဲ။
ယာဉ်များတွင် နေမှ ထုတ်ပေးသော စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး လျှပ်စစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ဆိုလာပြားများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤစွမ်းအင်ကို လိုအပ်သည့်အချိန်အထိ သိမ်းဆည်းထားရာ ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် တွဲထားလေ့ရှိသော ဘက်ထရီတစ်ခုသို့ ညွှန်ကြားသည်။ သို့သော် ဆိုလာပြား မော်တော်ယာဥ်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုနှင့် တာရှည်ခံခြင်းကဲ့သို့သော အကျိုးကျေးဇူးအချို့ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်စိန်ခေါ်မှုများနှင့်အတူ လာပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားတစ်စီးတွင် ဆိုလာပြားတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သောနေရာပမာဏသည် လက်တွေ့မကျပါ။ ဤကားများသည် အချို့သော ရာသီဥတုအခြေအနေများအတွက်သာ သင့်လျော်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်ကားများသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ထွက်လာသည်- plug-in hybrids၊ mileage extenders နှင့် battery-powered vehicles။ ၎င်းတို့ကို အဆင်ပြေပြေနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာခြင်းကြောင့် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ယူဆကြသည်။ သို့သော်လည်း ဆိုလာပြားများသည် လေအေးပေးစက်ကဲ့သို့ ကား၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပါဝါပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ဆိုလာပြားများဖြင့် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံဖြင့် အပိုမိုင်အနည်းငယ် ခရီးနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မျိုးဆက်သစ်မော်တော်ယာဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် OEM များနှင့် ဂေဟစနစ်တို့သည် အဘယ်အရာအပေါ် လောင်းကြေးထပ်သင့်သနည်း။ စျေးကွက်သုတေသနကုမ္ပဏီ Market Research Future မှ အကြီးတန်းလေ့လာဆန်းစစ်သူ Swapnil Palve က ဆိုလာနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအကြား စကားစစ်ထိုးရာတွင် အဘယ်ကြောင့် အောင်မြင်သူ တစ်ဦးသာ ရှိသည်ကို ရှင်းပြသည်။
"ဤဆိုလာလျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့ တူညီသော စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ယာဉ်များတွင် ဆိုလာပြားများ တပ်ဆင်ခြင်းမှာ စီးပွားရေးအရ မဖြစ်နိုင်ပေ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ လျှပ်စစ်ကားများသည် ပါဝါပြောင်းစက်များ၊ လျှပ်စစ်မော်တာများနှင့် ဘက်ထရီ စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် ခေတ်မီ လျှပ်စစ်တွန်းကန်အား ပါဝင်သော ခေတ်မီလျှပ်စစ်ယာဉ်များဖြစ်သည်။"
Black & Veatch မှ နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူ Chris Rogge သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို အထူးပြုသည့်အနေဖြင့် မော်တော်ကားအမျိုးအစားနှစ်ခုကြားတွင် ငြင်းခုံခြင်းသည် မှားယွင်းသောအတွေးအခေါ်ဖြစ်သည်ဟု ယုံကြည်သည်။ ထို့ကြောင့် သန့်စင်စွမ်းအင်သုံးကားတစ်စီးနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းကို မနှိုင်းယှဉ်ရန် ၎င်းက အကြံပြုထားသည်။
"လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများနှင့် photovoltaic (PV) ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် နည်းပညာနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် အခွင့်အလမ်းများကို တင်ဆက်ပေးပါသည်။ ထူးခြားသောယာဉ်ဒီဇိုင်းများနှင့် အသုံးပြုမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ယနေ့တွင် ရရှိနိုင်သော photovoltaic technologies များ၏ form factor ကန့်သတ်ချက်များကို ယာဉ်လေခွင်းအား၊ အလေးချိန်၊ စည်းမျဉ်းများဘေးကင်းမှုနှင့် UV-ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုများသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်၊ မကြာသေးမီက photovoltaic AC နှင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဆက်တိုက်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် AC လျှပ်စစ်အမြောက်အများထုတ်လုပ်ခြင်းကို ကန့်သတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မျက်နှာပြင်အကျယ်အဝန်းကြီးမားသောယာဉ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် 12 ဗို့ဘက်ထရီအား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းရွေးချယ်ခွင့်များကို ကန့်သတ်ထားပြီး ဤအပလီကေးရှင်းအတွက် နေ့စဉ် သို့မဟုတ် အပတ်စဉ်နည်းပါးသောအကွာအဝေးလိုအပ်သည့် မျက်နှာပြင်အကျယ်အဝန်းရှိသော ယာဉ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် 12 ဗို့ဘက်ထရီအား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းများသည် မြို့တွင်းလမ်းတိုများ၊ လျှပ်စစ်အကူအညီ၊ ဗင်ကားများနှင့် နောက်တွဲများပါရှိသည်။ နေရောင်ထဲတွင် ဘက်ထရီ သက်တမ်းကို နှစ်ပေါင်းများစွာ အကျိုးပြုနိုင်သည့် 4×4 SUV သည် အဆိုးဆုံး အခြေအနေတွင် အားပြန်သွင်းရန် နည်းလမ်းမရှိသော ဝေးလံခေါင်သီသော ဧရိယာတွင် ကုန်ဆုံးသွားနိုင်သည့် 4×4 SUV သည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက်ကြာ နေရောင်ထဲတွင် အားသွင်းပြီး မိုင်ပေါင်းများစွာ ခရီးနှင်နိုင်ပြီး ယနေ့ခေတ် သမားရိုးကျ ယာဉ်အများစုတွင် ဓာတ်အားသွင်းနိုင်သည့် အပိုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည့် အပလီကေးရှင်းများစွာရှိသည်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Paul Steiff က ဒီပြဿနာကို ဆွေးနွေးတဲ့အခါမှာ တခြားနေ့မှာပဲ ဆိုလာကားတွေဟာ အလုံးစုံ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြစ်နိုင်တယ်လို့ ပြောခဲ့ပေမယ့် ဆွေးနွေးမှုကတော့ လျှပ်စစ်ကားတွေနဲ့ ဆိုလာကားတွေအကြောင်း မဟုတ်ဘဲ အချင်းချင်း ဆန့်ကျင်ဘက်မဟုတ်ဘဲ တစ်ဖက်နဲ့တစ်ဖက် လျှပ်စစ်ကားတွေအကြောင်းပါ Photovoltaic ပေါင်းစပ်မှု ပေါင်းစပ်မှုနဲ့ပတ်သက်ပြီး စိတ်လှုပ်ရှားစရာအကောင်းဆုံးအရာတစ်ခုပါလို့ Paul က ပြောပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်း၏နေရာအနှံ့လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့အားရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောအရေးပါသောလူသားအခြေခံအဆောက်အအုံများကိုစွမ်းအားပေးစွမ်းနိုင်စေကာ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ပစ္စည်းများကိုအဆုံးမရှိသောပြန်လည်အသုံးပြုရန်နှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအနာဂတ်တွင်အသက်ရှင်နေထိုင်နိုင်စေရန်နှင့်အနာဂတ်မျိုးဆက်သစ်များအတွက်အခွင့်အလမ်းသစ်များဖန်တီးပေးခြင်း၊ Black & Veatch အသွင်ပြောင်းခြင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ခြင်းကိုနှစ်သက်ပါသည်။"
အထူးသဖြင့် ကပ်ရောဂါကြောင့် ဖြစ်ပွားခဲ့သော အကွာအဝေး သင်ယူမှုနှင့် စပ်လျဉ်း၍ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့် သင်ကြားမှုမှတစ်ဆင့် ပညာရေးကွာဟမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးမှုများ အများအပြားရှိခဲ့သည်။ Cambium သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗဟိုပြု ထုတ်ကုန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများမှတစ်ဆင့် ပညာရေးဆိုင်ရာနည်းပညာနှင့် PreK-12 တန်ဖိုးမြှင့်ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးအပ်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်းပြောင်းလဲနေသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ Cambium က ဘာကို အတိအကျ ကမ်းလှမ်းသလဲ […]
Covid ကျဆုံးပြီးရင် ဘယ်အရာက ပိုကောင်းနိုင်မလဲ။ ကမ္ဘာ့ကပ်ရောဂါကနေ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာတာနဲ့အမျှ အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုကတော့ သုံးစွဲဖို့ ယေဘူယျ တွန့်ဆုတ်နေပေမယ့် စားသုံးသူတွေဟာ ဇိမ်ခံပစ္စည်းတွေအပေါ် ပိုမိုသုံးစွဲနေကြဆဲပါပဲ။ အွန်လိုင်းကြော်ငြာကုမ္ပဏီ Criteo ၏မကြာသေးမီကစစ်တမ်းတစ်ခုတွေ့ရှိခဲ့သည် […]
ကမ္ဘာကြီးသည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် လုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် ဆိုလာကားများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများအကြား ငြင်းခုံမှုမှာ အရှိန်မြင့်တက်လာသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ ဆက်တိုက်ရေပန်းစားလာသော်လည်း နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးကားများသည် အယူအဆသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါဆို သူတို့ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်ကြလဲ။ ယာဉ်များတွင် နေမှ ထုတ်ပေးသော စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူနိုင်သော ဆိုလာပြားများ တပ်ဆင်ထားသည်။ […]
1939 ခုနှစ်တွင် General Motors သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော မောင်းသူမဲ့ယာဉ်၏ ပထမဆုံးမော်ဒယ်ကို တီထွင်ခဲ့သည်ကို သင်ဘယ်တော့မှ မှန်းဆမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် 1939 ခုနှစ်တွင် ထူးထူးခြားခြား အောင်မြင်မှုတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ယနေ့ 2022 ခုနှစ်တွင် စျေးကွက်ဝေစု ဒေါ်လာ 6 ဘီလီယံကျော်ရှိမည့် AI ကားများကိုပင် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ သတိမပြုမိပါ။ သို့သော် […]
အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ် အရှေ့ ပါလက်စတိုင်းတွင် အဆိပ်သင့်ဓာတုပစ္စည်းများ တင်ဆောင်လာသော ရထားလမ်းချော်မှုကြောင့် ထောင်နှင့်ချီသော ပြည်သူများကို ယာယီ ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းစေပြီးနောက် သီတင်းပတ်များအတွင်း ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များမှ ဥပဒေပြုအမတ်များအထိ အလုပ်သမား တက်ကြွလှုပ်ရှားသူများအထိ ပြင်းထန်သည့် အရေးယူဆောင်ရွက်မှုများ ဆက်လက်တောင်းဆိုခဲ့ကြသည်။ မီးရထားဘေးကင်းရေး။ Norfolk တောင်ပိုင်းရထားတစ်စီး အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် လမ်းချော်သွားနိုင်ကြောင်း […]
MarketScale သည် ပညာရေး၊ လက်လီရောင်းချမှု၊ ဧည့်ဝတ်ကျေပွန်မှုနှင့် ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှုကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းနယ်ပယ်များအတွက် ထိပ်တန်း B2B အကြောင်းအရာကို ဖန်တီးထုတ်ဝေပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ပညာရေးဆိုင်ရာ တိုက်ရိုက်ရှိုးများ၊ အီး-သင်ယူမှုသင်တန်းများ၊ ပကတိဖြစ်ရပ်များနှင့် အခြားအရာများကို ပေးဆောင်သည်။