2022 တွင် လာမည့် လျှပ်စစ်ကား 22 စီး

ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခု 2022 ခုနှစ်၏ အဆုံးစွန်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် 2020 II မဟုတ်ဘဲ တောက်ပသောအစပြုမှုအသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။နှစ်သစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့မျှဝေနိုင်သည့် အကောင်းမြင်ဆုံးသော ခန့်မှန်းချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ အဓိက မော်တော်ယာဥ်အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးမှ EV မော်ဒယ်အသစ်များစွာဖြင့် ဦးဆောင်သည့် နောက်ထပ် EV မော်ဒယ်များ လက်ခံကျင့်သုံးမည့် အလားအလာဖြစ်သည်။ဤသည်မှာ 2022 အတွက် စီစဉ်ထားသော အမျှော်လင့်ဆုံး လျှပ်စစ်ကားအချို့ဖြစ်ပြီး တစ်ခုစီနှင့်ပတ်သက်သည့် အမြန်အချက်အလက်အချို့နှင့်အတူ သင်မည်သည့်ကားများကို ဦးစွာစမ်းသပ်ရန် စတင်စီစဉ်နိုင်မည်နည်း။
ဤစာရင်းကို ပြုစုရာတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 2022 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများစွာကို သုံးစွဲသူများအပေါ် သက်ရောက်စေမည့် စစ်မှန်သောအတိုင်းအတာနှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို တန်ဖိုးထားရန် ခြေတစ်လှမ်းဆုတ်ရကြောင်း ဝန်ခံရပါမည်။
ကျွန်ုပ်တို့ 2021 ခုနှစ်တွင် စာအုပ်ကိုပိတ်လိုက်သောအခါ၊ အချို့သောသူများသည် ယခုဝယ်ယူသူများထံ ပေါက်ကြားလာပေလိမ့်မည်၊ သို့သော် ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် လာမည့် 12 လအတွင်း (စားသုံးသူများအတွက်) ရရှိနိုင်သော 2022/2023 မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။
ရိုးရှင်းရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို အက္ခရာစဉ်အလိုက် မော်တော်ထုတ်လုပ်သူမှ စီထားသည်။ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် စိတ်ကြိုက်များကိုကစားရန် ဤနေရာတွင်မဟုတ်ပါ၊ လာမည့်လျှပ်စစ်ကားရွေးချယ်စရာများအားလုံးကို ပြောပြရန် ဤနေရာတွင်ရှိပါသည်။
BMW နှင့် ၎င်း၏ လာမည့် iX လျှပ်စစ် SUV ဖြင့် စတင်ကြပါစို့။Tesla Model 3 နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် iNext ဟုခေါ်သော စိတ်ကူးလျှပ်စစ်ယာဉ်အဖြစ် ကနဦးတွင် ထွက်ရှိလာခဲ့ပြီး စျေးကွက်တွင် ဒေါ်လာ ၄၀,၀၀၀ ဝန်းကျင်ရှိမည့် လျှပ်စစ် 3 Series များကို မြင်တွေ့ရသည့်အတွက် သုံးစွဲသူများ ဝမ်းသာခဲ့ကြသည်။
ကံမကောင်းစွာပဲ ထိုယာဉ်မောင်းများအတွက် iNext သည် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နေရသော ဇိမ်ခံကားချပ်ကူးကား iX သို့ ပြောင်းလဲလာကာ အခွန်အခများ သို့မဟုတ် ခရီးဆုံးအခကြေးငွေမတိုင်မီ MSRP မှ $82,300 ဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။သို့သော်လည်း iX သည် 516bhp အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ်၊ 0-60mph ကို 4.4 စက္ကန့်အတွင်း နှင့် မိုင် 300 အကွာအဝေးကို ကတိပေးပါသည်။10 မိနစ် DC အမြန်အားသွင်းရုံဖြင့် မိုင် 90 အထိ အကွာအဝေးကို ပြန်ယူနိုင်သည်။
Cadillac Lyriq သည် GM ၏ BEV3 ပလပ်ဖောင်းတွင် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်ကားဖြစ်ပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 20 ကို ရောင်းချရန် မိခင်ကုမ္ပဏီ၏ မဟာဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
၎င်း၏ သုံးပေမျက်နှာပြင်၊ ဦးခေါင်းပေါ် AR မျက်နှာပြင်နှင့် Tesla ၏ UI နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဖျော်ဖြေရေးစနစ် အပါအဝင် 2020 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် တရားဝင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Lyriq အကြောင်း အများအပြား လေ့လာသိရှိခဲ့ရပါသည်။
ပြီးခဲ့သည့်သြဂုတ်လက ၎င်း၏မိတ်ဆက်ပွဲအပြီးတွင်၊ Cadillac Lyriq သည် $58,795 တွင် $60,000 အောက်သာရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိရပါသည်။ရလဒ်အနေနဲ့ Lyriq ဟာ ၁၉ မိနစ်အတွင်းမှာပဲ ရောင်းထွက်သွားခဲ့ပါတယ်။ကျွန်ုပ်တို့သည် 2022 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း Cadillac သည် ထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ ၎င်း၏နောက်ဆုံးထွက်နမူနာကို မကြာသေးမီက မျှဝေခဲ့သည်။
Canoo သည် ဤစာရင်းရှိ အခြားမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူအချို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အိမ်သုံးအမည်မဟုတ်သော်လည်း တစ်နေ့တွင် ၎င်းသည် ၎င်း၏ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ထူးခြားသောဒီဇိုင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။Canoo Lifestyle Vehicle သည် ကုမ္ပဏီ၏ ပထမဆုံးထုတ်ကုန်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားအများအပြားကို ထုတ်ဖော်ပြသထားပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
Lifestyle Vehicle သည် EVelozcity အမည်ဖြင့် စတင်ထုတ်လုပ်ချိန်တွင် ကုမ္ပဏီမှ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သောကြောင့် အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။Canoo သည် ၎င်း၏ လူနေမှုပုံစံ မော်တော်ယာဉ်ကို “ဘီးပေါ်ရှိ အထပ်မြင့်” အဖြစ် ဖော်ပြထားပြီး အကြောင်းပြချက်ကောင်းအတွက် ဖြစ်သည်။အတွင်းခန်း ၁၈၈ ကုဗပေကျယ်ဝန်းပြီး လူနှစ်ဦးမှ ခုနစ်ဦးအထိ မြင်ကွင်းကျယ်မှန်များဖြင့် ဝန်းရံထားပြီး လမ်းကိုမြင်နိုင်သည့် ယာဉ်မောင်း၏ရှေ့ပြတင်းပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
MSRP $34,750 (အခွန်နှင့်အခကြေးငွေများမပါ) ဖြင့် Lifestyle Vehicle ကို Delivery trim မှ loaded Adventure ဗားရှင်းအထိ လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် မတူညီသော trim အဆင့် လေးခုဖြင့် ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်ပါသည်။၎င်းတို့အားလုံးသည် အနည်းဆုံး မိုင် 250 အကွာအဝေးကို ကတိပေးထားပြီး $100 စပေါ်ငွေဖြင့် ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီ Henrik Fisker သည် ၎င်း၏နာမည်ကျော်ကြားသော Ocean SUV ဖြင့် ၎င်း၏အမည်ကိုရရှိစေမည့် ဒုတိယဗားရှင်းသည် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ရောက်နေသည်။2019 ခုနှစ်တွင်ကြေငြာခဲ့သော Ocean ၏ပထမဆုံးဗားရှင်းတွင် Fisker စဉ်းစားနေသည့်အခြားအယူအဆများစွာပါဝင်သည်။
Fisker သည် လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီကြီး Magna International နှင့် သဘောတူညီမှုရရှိခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သော အောက်တိုဘာလတွင် သမုဒ္ဒရာသည် အမှန်တကယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။2021 Los Angeles Auto Show တွင် ပွဲဦးထွက်ကတည်းက ကျွန်ုပ်တို့သည် Ocean နှင့် ရင်းနှီးပြီး တစ်ကိုယ်ရေသုံးကာ Ocean Extreme ဆိုလာခေါင်မိုးကဲ့သို့သော ထူးခြားသည့်နည်းပညာများကို ၎င်း၏စျေးနှုန်းအဆင့်သုံးဆင့်နှင့် လေ့လာသင်ယူနိုင်ခဲ့ပါသည်။
FWD Ocean Sport သည် အခွန်မဆောင်မီ $37,499 ဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး မိုင် 250 အကွာအဝေးရှိသည်။လက်ရှိ US ဖက်ဒရယ်အခွန်ခရက်ဒစ်အရ၊ အပြည့်အဝပြန်အမ်းငွေအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသူများသည် Ocean တစ်ခုကို $30,000 အောက်ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်ပြီး သုံးစွဲသူများအတွက် ကြီးမားသောအကျိုးကျေးဇူးဖြစ်သည်။Magna ၏အကူအညီဖြင့် Ocean EV သည် 2022 ခုနှစ်နို၀င်ဘာတွင်ရောက်ရှိသင့်သည်။
Ford F-150 Lightning သည် 2022… 2023 နှင့်အထက်တွင် ရေပန်းအစားဆုံး လျှပ်စစ်ကား ဖြစ်နိုင်သည်။အကယ်၍ လျှပ်စစ်ထုတ်ထားသော ဗားရှင်းသည် ဓာတ်ဆီ F-series (အမေရိကန်တွင် ၄၄ နှစ်တာ အရောင်းရဆုံး ပစ်ကပ်ထရပ်ကား) ကဲ့သို့ ရောင်းချပါက Ford သည် Lightning ၏ ဝယ်လိုအားကို လိုက်မီရန် ရုန်းကန်ရလိမ့်မည်။
အထူးသဖြင့် Lightning သည် လုပ်ငန်းဖောက်သည်များမပါဝင်ဘဲ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုပေါင်း 200,000 ကျော်ကို စုစည်းထားပါသည် (ကုမ္ပဏီသည် ဤအပိုင်းကိုပံ့ပိုးရန် သီးခြားစီးပွားရေးတစ်ခုကို ဖန်တီးထားသော်လည်း)။Ford ၏ Lightning ထုတ်လုပ်မှုကို ပိုင်းခြားထားသော အစီအစဉ်အရ၊ ၎င်းသည် 2024 ခုနှစ်အထိ ရောင်းချထားပြီးဖြစ်သည်။ Lightning ၏ စံမိုင် 230 အကွာအဝေး၊ အိမ်အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆင့် 2 တွင် အခြား EV များကို အားသွင်းနိုင်မှုနှင့်အတူ Ford သည် Lightning သည် အမြန်နှုန်းဖြင့် အနိုင်ရသည်ကို သိပုံရသည်။
ကုမ္ပဏီသည် ဝယ်လိုအားပြည့်မီရန် Lightning ထုတ်လုပ်မှုကို နှစ်ဆလျှော့ချနေပြီဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ မရှိသေးပါ။2022 Lightning စီးပွားဖြစ်မော်ဒယ်တွင် MSRP သည် $39,974 ကြိုတင်အခွန်ဆောင်ထားပြီး မိုင် 300 တိုးချဲ့ဘက်ထရီကဲ့သို့ အင်္ဂါရပ်များ အပါအဝင် MSRP ပါ၀င်သည်။
Lightning ထုတ်လုပ်မှုနှင့် နွေဦးပေါက်တွင် စတင်ရောင်းချခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ရောင်းအားစာအုပ်များကို 2022 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ကြောင်း Ford မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Genesis သည် လျှပ်စစ်အားလုံးကို အသုံးပြုပြီး 2025 ခုနှစ်တွင် ICE မော်ဒယ်လ်သစ်များအားလုံးကို ဖယ်ရှားပစ်မည်ဟု ကတိပြုထားသည့် အခြားကားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် EV အသွင်ကူးပြောင်းမှုအသစ်ကို စတင်နိုင်စေရန်အတွက်၊ GV60 သည် Hyundai Motor Group ၏ ပထမဆုံးသော အထူးသီးသန့် Genesis EV မော်ဒယ်လ်ဖြစ်သည်။ E-GMP ပလပ်ဖောင်း။
Crossover SUV (CUV) တွင် ထူးခြားသော Crystal Ball ဗဟိုထိန်းချုပ်ယူနစ်ဖြင့် နာမည်ကျော် Genesis ဇိမ်ခံအတွင်းခန်းကို ပါရှိသည်။GV60 တွင် ပါဝါရထား သုံးခုပါဝင်သည်- single-motor 2WD၊ စံနှုန်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အလုံးစုံဘီးယက်စနစ်အပြင် GV60 ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါကို ချက်ချင်း တိုးမြှင့်ပေးမည့် "Boost Mode" ပါရှိသည်။
GV60 တွင် EPA အကွာအဝေးမရှိသေးသော်လည်း ခန့်မှန်းခြေအကွာအဝေးသည် မိုင် 280 မှစတင်ကာ နောက်တွင် 249 မိုင်နှင့် 229 မိုင် AWD အနားသတ်ဖြင့် — အားလုံးသည် 77.4 kWh ဘက်ထရီထုပ်မှဖြစ်သည်။GV60 တွင် ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ်၊ ဘက်ထရီအားသွင်းစနစ်၊ မော်တော်ကား-to-load (V2L) နည်းပညာနှင့် plug-and-play ငွေပေးချေမှုနည်းပညာတို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။
Genesis က GV60 အတွက် စျေးနှုန်းကို မကြေညာသေးသော်လည်း လျှပ်စစ်ကားကို 2022 နွေဦးတွင် ရောင်းချမည်ဟု ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။
ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ GM သည် 2022 ခုနှစ်တွင် EV ပို့ဆောင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ လုပ်ဆောင်ရမည့်အလုပ်အချို့ရှိနေသေးသော်လည်း ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးကားထုတ်လုပ်သူများထဲမှတစ်ခုအတွက် ကြီးမားသောမီးပွားမှာ ၎င်း၏ကားမိသားစု Hummer ၏ ကြီးမားပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးဗားရှင်းဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
2020 ခုနှစ်တွင် လူအများသည် Hummer လျှပ်စစ်ကားအသစ်နှင့် SUV နှင့် ပစ်ကပ်ဗားရှင်းများအပါအဝင် ၎င်းကိုကမ်းလှမ်းမည့်အရာများကို အာရုံစိုက်မည်ဖြစ်သည်။GM သည် ၎င်းကို စတင်မိတ်ဆက်စဉ်က အလုပ်လုပ်သည့် ရှေ့ပြေးပုံစံ ထရပ်ကား မရှိခဲ့ကြောင်း ကနဦး ဝန်ခံခဲ့သည်။သို့သော် ဒီဇင်ဘာလတွင် ကုမ္ပဏီသည် Hummer လျှပ်စစ်ကား၏ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော လက်ရာမြောက်သည့် ဗီဒီယိုဖိုင်ကို လူအများသို့ ဖြန့်ချိခဲ့သည်။
Hummer အသစ်၏ စျေးအသက်သာဆုံး ဗားရှင်းကို 2024 ခုနှစ်အထိ မျှော်မှန်းထားခြင်းမရှိသော်လည်း ဝယ်ယူသူများသည် 2022 နှင့် 2023 တို့တွင် ပိုမိုစျေးကြီးပြီး ဇိမ်ခံဗားရှင်းများကို မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းကို 2022 ၏ လျှပ်စစ်ကားဟုခေါ်ဆိုနေချိန်တွင်၊ လျှပ်စစ်ကား Hummer GM Edition 1 သည် ကုန်ကျစရိတ်၊ $110,000 ကျော်၊ မကြာသေးမီက အစောပိုင်းဝယ်သူများထံ စတင်ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။သို့သော် မနှစ်က ဤဗားရှင်းများသည် ဆယ်မိနစ်အတွင်း ရောင်းထွက်သွားခဲ့သည်။
ယခုအချိန်အထိ၊ ကဏန်းလမ်းလျှောက်ခြင်းကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များအပါအဝင် specs များသည် အထင်ကြီးလောက်စရာဖြစ်သည်။သို့သော်၊ ဤ Hummers များသည် GMC မှ တိုက်ရိုက်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အပြည့်အစုံရရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည် (နှင့် မော်ဒယ်နှစ်) ကို ချုံ့လိုက်ခြင်းဖြင့် များစွာကွဲပြားပါသည်။
IONIQ5 သည် Hyundai Motor ၏ အမှတ်တံဆိပ်ခွဲအသစ်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံး IONIQ မှ ပထမဆုံး EV ဖြစ်ပြီး အဖွဲ့၏ E-GMP ပလပ်ဖောင်းတွင် ပထမဆုံး ပွဲဦးထွက် EV ဖြစ်သည်။Electrek သည် ဤ CUV အသစ်ကို အနီးကပ်သိခွင့်ရရန် အခွင့်အလမ်းများစွာရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို စိတ်လှုပ်ရှားစေမှာ သေချာပါသည်။
IONIQ5 ၏ဆွဲဆောင်မှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ ၎င်း၏ကျယ်ဝန်းသောကိုယ်ထည်နှင့် ရှည်လျားသော wheelbase ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် Mach-E နှင့် VW ID.4 တို့ထက် ၎င်း၏အတန်းထဲတွင် အကြီးဆုံးအတွင်းခန်းနေရာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်းတွင် augmented reality၊ အဆင့်မြင့် ADAS နှင့် V2L စွမ်းရည်များပါရှိသော head-up display ကဲ့သို့သော အမိုက်စားနည်းပညာများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် စခန်းချနေစဉ် သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်တွင် သင့်စက်ပစ္စည်းများကို အားသွင်းနိုင်ပြီး အခြားသော လျှပ်စစ်ကားများကိုပင် အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ယခုဂိမ်းတွင်အမြန်ဆုံးအားသွင်းသည့်အမြန်နှုန်းကို မပြောလိုပါ။
သို့သော်လည်း 2022 တွင် လျှပ်စစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၏ အကြီးမားဆုံးအကျိုးကျေးဇူးမှာ ၎င်း၏စျေးနှုန်းဖြစ်နိုင်သည်။Hyundai သည် Standard Range RWD ဗားရှင်းအတွက် $40,000 အောက်မှစတင်ပြီး HUD-equipped AWD Limited Trim အတွက် $55,000 ထက်နည်းသော IONIQ5 အတွက် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် တတ်နိုင်သော MSRP ကို ​​မျှဝေထားပါသည်။
IONIQ5 ကို 2021 ခုနှစ်အများစုတွင် ဥရောပတွင် ရောင်းချနေသော်လည်း 2022 သည် မြောက်အမေရိကတွင် စတင်နေပြီဖြစ်သည်။နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ပထမဆုံး Electrek hard drive ကိုစစ်ဆေးပါ။
Hyundai Group ၏ညီမ Kia EV6 သည် 2022 ခုနှစ်တွင် IONIQ5 တွင်ပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါလျှပ်စစ်ကားသည် 2022 ခုနှစ်တွင် E-GMP ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင်စတင်ထုတ်လုပ်မည့် တတိယမြောက်လျှပ်စစ်ကားဖြစ်ပြီး Kia ၏လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအားလုံးသို့ အသွင်ကူးပြောင်းမှုစတင်သည့်အမှတ်အသားဖြစ်သည်။
Hyundai မော်ဒယ်ကဲ့သို့ပင် Kia EV6 သည် အစကတည်းက ကောင်းမွန်သော သုံးသပ်ချက်များနှင့် ဝယ်လိုအားကို ရရှိခဲ့သည်။Kia သည် မကြာသေးမီက ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်မှာ လျှပ်စစ်ကားသည် မိုင်ပေါင်း ၃၁၀ အထိ အကွာအဝေး ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။၎င်း၏ ပြင်ပပုံစံကြောင့် EV6 ဖြတ်တောက်မှုတိုင်းနီးပါးသည် EPA ၏ IONIQ5 လိုင်းကို စွမ်းဆောင်ရည်ထက် သာလွန်သည်... သို့သော် ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်အားဖြင့် သက်သာပါသည်။
Kia မှတရားဝင်စကားမရသေးသည့်အတွက်ကြောင့်စျေးနှုန်းများကိုယခုကျွန်ုပ်တို့မခန့်မှန်းလိုပါသော်လည်း EV6 အတွက် MSRP သည် $45,000 မှစတင်ပြီး Kia အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးမှတက်သွားပုံရသည်၊ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းကိုတင်ပြခြင်း။
အဆိုပါတရားဝင်စျေးနှုန်းများအမှန်တကယ်ပေါ်လာသည်ဖြစ်စေ EV6 ဖြတ်ပိုင်းအားလုံးကို 2022 အစောပိုင်းတွင် US တွင်ရောင်းချရန်မျှော်လင့်ရသည်။
အမှန်မှာ၊ Lucid Motors ၏ အထင်ကရ Air sedan သည် 2022 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ရန် မျှော်မှန်းထားသော သီးခြားမျိုးကွဲသုံးမျိုးနှင့် ထွက်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့သော် Pure ဗားရှင်းသည် ဇိမ်ခံလျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ရောင်းအားကို အမှန်တကယ် မြှင့်တင်ပေးနိုင်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆပါသည်။
ထိပ်တန်း Air Dream Edition သည် Lucid AMP-1 စက်ရုံလိုင်းမှ ပြီးခဲ့သော အောက်တိုဘာလတွင် စတင်ဖြန့်ချိခဲ့ပြီး စီစဉ်ထားသော ကားအစီးရေ 520 ကို ထိုအချိန်မှစပြီး ဆက်လက်ပေးပို့ခဲ့သည်။ဤဒေါ်လာ 169,000 အံ့သြဖွယ်ကောင်းမှုသည် Lucid ၏ ကာလရှည်ကြာစွာ စောင့်မျှော်နေသော စျေးကွက်တွင် စတင်ရောင်းချချိန်တွင်၊ ၎င်းနှင့်ပါရှိသော စျေးသက်သာသောအတွင်းခန်းသည် ထိပ်တန်းဇိမ်ခံလျှပ်စစ်ဆီဒင်ဖြစ်လာစေရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။
ဝယ်ယူသူများသည် 2022 အတွက် Grand Touring နှင့် Touring trim အဆင့်များကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် $77,400 Pure အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားနေပါသည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါဟာ ဈေးကြီးတဲ့ လျှပ်စစ်ကားဖြစ်နေတုန်းပဲ၊ ဒါပေမယ့် အခုလမ်းတွေပေါ်မှာရှိနေတဲ့ Airs တွေထက် ဒေါ်လာ 90,000 လောက် သက်သာပါတယ်။Lucid ၏ မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးမပါဝင်သော်လည်း Future Pure ယာဉ်မောင်းများသည် အကွာအဝေး 406 မိုင်နှင့် မြင်းကောင်ရေ 480 အား မျှော်လင့်နိုင်သည်။
Lotus ၏ အသစ်ထွက်ရှိမည့် လျှပ်စစ်ကားနှင့် ပထမဆုံး SUV သည် ဤစာရင်းတွင် လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်ဆုံး ကားဖြစ်သည်၊ ၎င်း၏တရားဝင်အမည်ကိုပင် ကျွန်ုပ်တို့ မသိသေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။Lotus သည် တစ်ကြိမ်လျှင် SUV ကားကို တစေ့တစောင်းသာမြင်နိုင်သည့် ဗီဒီယိုတိုလေးများထဲတွင် “Type 132” ကုဒ်အမည်ကို စမ်းကြည့်နေသည်။
၎င်းကို 2022 တွင် အပြည့်အဝ လျှပ်စစ်ထုတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် Lotus ၏ အနာဂတ် လျှပ်စစ်ကား လေးစီး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် မူလက ကြေညာခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့ မသိသေးတာတွေ အများကြီး ရှိပါသေးသည်။ သို့သော် ယခုအချိန်အထိ ကျွန်ုပ်တို့ စုဆောင်းထားခဲ့သော အရာများဖြစ်သည်။Type 132 သည် ပေါ့ပါးသော Lotus ကိုယ်ထည်အသစ်ကို အခြေခံထားသည့် BEV SUV ဖြစ်ကာ LIDAR နည်းပညာနှင့် တက်ကြွသော ရှေ့မီးကင်တံခါးများ တပ်ဆင်ထားသည်။၎င်း၏အတွင်းခန်းသည်လည်း ယခင် Lotus ကားများနှင့် လုံးဝကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။
Type 132 SUV သည် ၃ စက္ကန့်ခန့်အတွင်း 0 မှ 60 mph အထိ အရှိန်မြှင့်မည်ဖြစ်ပြီး ခေတ်မီဆန်းသစ်သော 800-volt မြန်နှုန်းမြင့်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစနစ်ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်ကြောင်း Lotus မှပြောကြားခဲ့သည်။နောက်ဆုံးတွင်၊ 132 တွင် 800V အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ မိနစ် 20 ခန့်အတွင်း 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းနိုင်သည့် 92-120kWh ဘက်ထရီပါရှိမည်ဖြစ်သည်။
ဤစာရင်းတွင် ကားထုတ်လုပ်သူများစွာမှ ပထမဆုံး EV များပါဝင်သည်ကို သင်သတိပြုမိပြီးဖြစ်ပေသည်၊ ယင်းသည် 2022 သည် EV များ၏နှစ်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသော အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ဂျပန်ကားထုတ်လုပ်သူ Mazda သည် အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းဖြင့် ရနိုင်သော်လည်း အချို့သောသက်သာခွင့်များဖြင့် လာမည့် MX-30 ဖြင့် ယင်းလမ်းကြောင်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်။
MX-30 ကို ယခုဧပြီလတွင် ကြေညာသောအခါ၊ အခြေခံမော်ဒယ်တွင် အလွန်သင့်လျော်သော MSRP ဒေါ်လာ 33,470 ရှိမည်ဖြစ်ပြီး Premium Plus ပက်ကေ့ချ်သည် $36,480 သာရှိမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိခဲ့ရသည်။အလားအလာရှိသော ဗဟိုအစိုးရ၊ ပြည်နယ်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာ မက်လုံးများပေး၍ ယာဉ်မောင်းများသည် နှစ် 20 အထိ ဈေးနှုန်းကျဆင်းမှုနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။
ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အချို့သောစားသုံးသူများအတွက်၊ ၎င်း၏ 35.5kWh ဘက်ထရီသည် အကွာအဝေး မိုင် 100 သာ ထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့် အဆိုပါကုန်ကျစရိတ်သည် MX-30 ၏သွေးအားနည်းရောဂါအကွာအဝေးကို မျှတမှုမရှိစေပါ။သို့ရာတွင်၊ MX-30 သည် ၎င်းတို့၏နေ့စဉ် ခရီးအကွာအဝေး လိုအပ်ချက်များကို နားလည်ပြီး အခွန်ခရက်ဒစ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ယာဉ်မောင်းများသည် ပြိုင်ဖက်များထက် များစွာသက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် မှန်ကန်သောကားကို မောင်းနှင်နိုင်သောကြောင့် MX-30 သည် 2022 ခုနှစ်တွင် အလွန်မျှော်လင့်ထားသည့် EV ကားဖြစ်သည်။
ဒါ့အပြင် ဂျပန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုက လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး ကမ်းလှမ်းတာကို တွေ့ရတာ ကောင်းပါတယ်။MX-30 ကို ယခုရရှိနိုင်ပါပြီ။
Mercedes-Benz သည် ဇိမ်ခံ EQS မှစတင်၍ EQ ယာဉ်လိုင်းအသစ်ဖြင့် ၎င်း၏ယာဉ်စုသို့ လျှပ်စစ်ကားများကို စတင်ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။2022 တွင် US တွင် EQS သည် ယခင် EQB SUV နှင့် EQE တို့နှင့် ပေါင်းစပ်မည်ဖြစ်သည်။
အလယ်အလတ်တန်းစား ဆီဒင်ကားတွင် 90 kWh ဘက်ထရီ၊ အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်း နောက်ဘီးယက်ဖြင့် အကွာအဝေး မိုင် ၄၁၀ (၆၆၀ ကီလိုမီတာ) နှင့် မြင်းကောင်ရေ ၂၉၂ ကောင်အား တပ်ဆင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ကားအတွင်းတွင် EQE သည် MBUX ဟိုက်ပါစခရင်နှင့် ကြီးမားသော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပါရှိသော EQS နှင့် အလွန်ဆင်တူသည်။
NIO ၏ ET5 သည် ကျွန်ုပ်တို့၏စာရင်းတွင်နောက်ဆုံးပေါ် EV ကြေငြာချက်ဖြစ်ပြီး US စျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်ရန်အစီအစဉ်မရှိသောအနည်းငယ်ထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ဒီဇင်ဘာလကုန်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ ထုတ်လုပ်သူ၏ နှစ်စဉ်ကျင်းပမြဲဖြစ်သော NIO နေ့အခမ်းအနား၌ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
2022 ခုနှစ်တွင် EV သည် ယခင်က ကြေညာထားသည့် ET7 နှင့်အတူ NIO မှ ကမ်းလှမ်းသည့် ဒုတိယမြောက် ဆီဒင်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။Nio (CLTC) က 1,000 ကီလိုမီတာ (621 မိုင်ခန့်) အကွာအဝေး 1,000 ကီလိုမီတာ (621 မိုင်ခန့်) တွင် Nio ကတိပြုထားသည့်အတိုင်း Tesla သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပြင်းထန်သောပြိုင်ဘက် ET5 ဖြစ်သည်။