အခုဆိုရင် ကျွန်တော်တို့ဟာ ၂၀၂၂ ခုနှစ်ရဲ့ အစွန်းအဖျားမှာ ရှိနေပြီး ၂၀၂၀ II မဟုတ်ဘဲ ထူးချွန်တဲ့ အစပြုမှုအသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ နှစ်သစ်မှာ ကျွန်တော်တို့ မျှဝေနိုင်တဲ့ အကောင်းမြင်ဆုံး ခန့်မှန်းချက်တစ်ခုကတော့ အဓိက မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်အားလုံးက EV မော်ဒယ်အသစ်များစွာ ဦးဆောင်တဲ့ EV အသုံးပြုမှု ပိုမိုများပြားလာမယ်ဆိုတဲ့ အလားအလာပါပဲ။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားတဲ့ အမျှော်လင့်ရဆုံး လျှပ်စစ်ကားတွေထဲက တချို့ကို ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်၊ ဘယ်ကားတွေကို အရင်ဆုံး စမ်းသပ်ရမလဲ စီစဉ်နိုင်အောင် တစ်ခုချင်းစီရဲ့ အချက်အလက်အနည်းငယ်နဲ့အတူ တစ်ခုချင်းစီကို ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်၊ ဒါမှ ဘယ်ကားတွေကို အရင်ဆုံး စမ်းသပ်ရမလဲဆိုတာ စီစဉ်နိုင်မှာပါ။
ဤစာရင်းကို ပြုစုရာတွင် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများစွာသည် သုံးစွဲသူများအပေါ် မည်မျှအကျိုးသက်ရောက်မည်ကို တန်ဖိုးထားရန် ခြေတစ်လှမ်းနောက်ဆုတ်ခဲ့ရကြောင်း ဝန်ခံရပါမည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်မှာ စာရင်းပိတ်လိုက်တဲ့အခါ တချို့ဟာ ဝယ်သူတွေဆီ ပေါက်ကြားလာနိုင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ယေဘုယျအားဖြင့် ဒါတွေက နောက် ၁၂ လအတွင်း သုံးစွဲသူတွေဆီ ရရှိနိုင်သင့်တဲ့ ၂၀၂၂/၂၀၂၃ မော်ဒယ်တွေပါ။
ရိုးရှင်းစေရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအလိုက် အက္ခရာစဉ်အတိုင်း စီထားပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အကြိုက်ဆုံးများကို ကစားရန် ဤနေရာတွင် ရှိနေခြင်းမဟုတ်ဘဲ လာမည့်လျှပ်စစ်ကားရွေးချယ်စရာများအားလုံးအကြောင်း သင့်အား ပြောပြရန် ဤနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။
BMW နဲ့ သူ့ရဲ့ လာမယ့် iX လျှပ်စစ် SUV ကနေ စလိုက်ရအောင်။ Tesla Model 3 နဲ့ ယှဉ်ပြိုင်ဖို့ iNext လို့ခေါ်တဲ့ concept လျှပ်စစ်ကားအဖြစ် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ iX လျှပ်စစ်ကားဟာ ဒေါ်လာ ၄၀,၀၀၀ ဝန်းကျင်နဲ့ ဈေးကွက်ထဲ ရောက်လာမယ်လို့ မျှော်လင့်ရတဲ့အတွက် စားသုံးသူတွေက ဝမ်းသာနေကြပါတယ်။
အဲဒီယာဉ်မောင်းတွေအတွက် ကံမကောင်းစွာပဲ iNext ဟာ ယနေ့ခေတ်မှာ မြင်တွေ့နေရတဲ့ ဇိမ်ခံ crossover iX အဖြစ် ပြောင်းလဲလာခဲ့ပြီး အခွန် သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ခ မပါခင် MSRP ဒေါ်လာ ၈၂,၃၀၀ နဲ့ စတင်ရောင်းချပါတယ်။ ဒါပေမယ့် iX ကတော့ 516bhp twin-engine all-wheel drive ပါဝင်ပြီး ၄.၄ စက္ကန့်အတွင်း 0-60mph နှုန်းနဲ့ မိုင် ၃၀၀ အထိ မောင်းနှင်နိုင်မယ်လို့ ကတိပေးထားပါတယ်။ DC fast charging ၁၀ မိနစ်နဲ့ မိုင် ၉၀ အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။
Cadillac Lyriq သည် GM ၏ BEV3 ပလက်ဖောင်းတွင် ပွဲဦးထွက်ပြသမည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးလျှပ်စစ်ကားဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားအသစ် ၂၀ ကို မိတ်ဆက်ရန် မိခင်ကုမ္ပဏီ၏ မဟာဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
၂၀၂၀ ခုနှစ် ဩဂုတ်လမှာ တရားဝင်မိတ်ဆက်ပြီးကတည်းက Lyriq အကြောင်း ကျွန်တော်တို့ အများကြီး သင်ယူခဲ့ရပါတယ် (မျှဝေခဲ့ကြပါတယ်)၊ သုံးပေရှည်တဲ့ display၊ head-up AR display နဲ့ Tesla ရဲ့ UI နဲ့ ယှဉ်ပြိုင်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ infotainment system တို့ ပါဝင်ပါတယ်။
ပြီးခဲ့တဲ့ သြဂုတ်လက မိတ်ဆက်ပွဲအပြီးမှာ Cadillac Lyriq ရဲ့ ဈေးနှုန်းက ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ အောက်ဖြစ်ပြီး ဒေါ်လာ ၅၈,၇၉၅ ကျသင့်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိခဲ့ရပါတယ်။ ရလဒ်အနေနဲ့ Lyriq ဟာ ၁၉ မိနစ်အတွင်းမှာပဲ ရောင်းကုန်သွားခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်မှာ ပို့ဆောင်ပေးမယ်လို့ မျှော်လင့်ရတဲ့အတွက် Cadillac ဟာ မကြာသေးခင်က သူ့ရဲ့ နောက်ဆုံးထုတ် prototype ကားရဲ့ ဗီဒီယိုကို မျှဝေခဲ့ပါတယ်။
Canoo ဟာ ဒီစာရင်းထဲက တခြားကားထုတ်လုပ်သူတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် လူအများသိကြတဲ့ နာမည်တစ်လုံး မဟုတ်ပေမယ့် တစ်နေ့မှာတော့ သူ့ရဲ့ အသိပညာနဲ့ ထူးခြားတဲ့ ဒီဇိုင်းကြောင့် ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ Canoo Lifestyle Vehicle ဟာ ကုမ္ပဏီရဲ့ ပထမဆုံး ထုတ်ကုန် ဖြစ်လာမှာဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်ကား အများအပြားကို ထုတ်ဖော်ပြသပြီးဖြစ်ပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်မှာ စတင်ရောင်းချဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။
Lifestyle Vehicle ဟာ EVelozcity ဆိုတဲ့အမည်နဲ့ ကုမ္ပဏီက ပထမဆုံးထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ လျှပ်စစ်ကားဖြစ်တာကြောင့် ဒါက ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပါတယ်။ Canoo က သူ့ရဲ့ Lifestyle Vehicle ကို “ဘီးတွေပါတဲ့ ခေါင်မိုး” လို့ ဖော်ပြထားပြီး ကောင်းမွန်တဲ့ အကြောင်းပြချက်လည်း ရှိပါတယ်။ လူနှစ်ယောက်ကနေ ခုနစ်ယောက်အထိ ဆန့်နိုင်တဲ့ ၁၈၈ ကုဗပေ ကျယ်ဝန်းတဲ့ အတွင်းခန်းနေရာနဲ့ panoramic မှန်တွေနဲ့ လမ်းကို မျက်နှာမူထားတဲ့ ယာဉ်မောင်းရှေ့မှန်တို့နဲ့ ဝန်းရံထားပါတယ်။
MSRP ဒေါ်လာ ၃၄,၇၅၀ (အခွန်နှင့် အခကြေးငွေများမပါဝင်) ဖြင့် Lifestyle Vehicle ကို Delivery ဗားရှင်းမှ Adventure ဗားရှင်းအထိ လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကွဲပြားသော ဗားရှင်းလေးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် အနည်းဆုံး မိုင် ၂၅၀ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဟု ကတိပြုထားပြီး ဒေါ်လာ ၁၀၀ အပ်ငွေဖြင့် ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီ Henrik Fisker ရဲ့ ဒုတိယမြောက်ဗားရှင်းဖြစ်တဲ့ ဒီတစ်ခါမှာတော့ သူ့ရဲ့ အထင်ကရ Ocean SUV နဲ့ ထွက်ရှိလာမှာဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် ရောက်နေပုံရပါတယ်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ်မှာ ကြေညာခဲ့တဲ့ Ocean ရဲ့ ပထမဆုံးဗားရှင်းမှာ Fisker စဉ်းစားနေတဲ့ တခြား concept ကားတွေ အများကြီး ပါဝင်ပါတယ်။
Fisker က လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီကြီး Magna International နဲ့ သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို ကြေညာလိုက်တဲ့အခါ ပြီးခဲ့တဲ့ အောက်တိုဘာလက သမုဒ္ဒရာဟာ အမှန်တကယ်ဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ် Los Angeles Auto Show မှာ ပွဲဦးထွက်ပြသချိန်ကတည်းက Ocean နဲ့ ကျွန်တော်တို့ အနီးကပ်ထိတွေ့ခွင့်ရခဲ့ပြီး Ocean Extreme နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးခေါင်မိုးလိုမျိုး ထူးခြားတဲ့နည်းပညာတွေနဲ့ ဈေးနှုန်းအဆင့်သုံးဆင့်အကြောင်း လေ့လာခွင့်ရခဲ့ပါတယ်။
FWD Ocean Sport ရဲ့ ဈေးနှုန်းက အခွန်မဆောင်ခင် ဒေါ်လာ ၃၇,၄၉၉ ကနေ စတင်ပြီး မိုင် ၂၅၀ အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ လက်ရှိ အမေရိကန် ဖက်ဒရယ် အခွန်သက်သာခွင့်အရ အပြည့်အဝ ပြန်အမ်းငွေ ရရှိသူတွေဟာ ဒေါ်လာ ၃၀,၀၀၀ အောက်နဲ့ Ocean ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူနိုင်ပြီး စားသုံးသူတွေအတွက် အကျိုးကျေးဇူးကြီးတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ Magna ရဲ့ အကူအညီနဲ့ Ocean EV ဟာ ၂၀၂၂ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလမှာ ရောက်ရှိလာမှာပါ။
Ford F-150 Lightning ဟာ ၂၀၂၂…၂၀၂၃ နဲ့ နောက်ပိုင်းမှာ အလွန်ရေပန်းစားတဲ့ လျှပ်စစ်ကား ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းဟာ အမေရိကန်မှာ ၄၄ နှစ်ကြာ အရောင်းရဆုံး ပစ်ကပ်ထရပ်ကားဖြစ်တဲ့ ဓာတ်ဆီ F-series ထက် ရောင်းအား ပိုကောင်းခဲ့ရင် Ford ဟာ Lightning အတွက် ဝယ်လိုအားကို လိုက်မီဖို့ ရုန်းကန်ရပါလိမ့်မယ်။
အထူးသဖြင့် Lightning ဟာ ကြိုတင်မှာယူမှု ၂၀၀,၀၀၀ ကျော် ရရှိထားပြီး အဲဒီထဲက စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး ဖောက်သည်တွေ မပါဝင်ပါဘူး (ဒါပေမယ့် ကုမ္ပဏီက ဒီအပိုင်းကို ပံ့ပိုးဖို့ သီးခြားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခု ဖန်တီးထားပါတယ်)။ Ford ရဲ့ Lightning ထုတ်လုပ်မှု ခွဲဝေမှု အစီအစဉ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရင် ၂၀၂၄ ခုနှစ်အထိ ရောင်းကုန်သွားပါပြီ။ Lightning ရဲ့ ပုံမှန် မိုင် ၂၃၀ အကွာအဝေး၊ အိမ်တွင်းအားသွင်းစနစ်နဲ့ Level 2 မှာ တခြား EV တွေကို အားသွင်းနိုင်တဲ့ စွမ်းရည်တို့ကြောင့် Ford ဟာ Lightning က မြန်နှုန်းမှာ အနိုင်ရတယ်ဆိုတာ သိပုံရပါတယ်။
ကုမ္ပဏီဟာ ၀ယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းဖို့ Lightning ထုတ်လုပ်မှုမှာ နှစ်ဆတိုးမြှင့်နေပြီး လျှပ်စစ်ကားတွေ မရှိသေးပါဘူး။ ၂၀၂၂ Lightning စီးပွားဖြစ်မော်ဒယ်ရဲ့ MSRP က အခွန်မဆောင်ခင် ဒေါ်လာ ၃၉,၉၇၄ ဖြစ်ပြီး မိုင် ၃၀၀ အထိ အသုံးပြုနိုင်စေမယ့် ဘက်ထရီလိုမျိုး အင်္ဂါရပ်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။
Ford က ၎င်း၏ အရောင်းစာအုပ်များကို ၂၀၂၂ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ပြီး Lightning ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပို့ဆောင်မှုများကို နွေဦးရာသီတွင် စတင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
Genesis သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားအားလုံးသို့ သွားရန်နှင့် ICE မော်ဒယ်အသစ်အားလုံးကို ရပ်ဆိုင်းရန် ကတိပြုထားသော နောက်ထပ်ကားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် EV အသွင်ကူးပြောင်းမှုအသစ်ကို စတင်ရန်အတွက် GV60 သည် Hyundai Motor Group ၏ E-GMP ပလက်ဖောင်းဖြင့် မောင်းနှင်သည့် ပထမဆုံး Genesis EV မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။
crossover SUV (CUV) မှာ ထူးခြားတဲ့ crystal ball central control unit ပါဝင်တဲ့ Genesis ရဲ့ ဇိမ်ခံအတွင်းခန်း ပါဝင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ GV60 ကို အင်ဂျင်သုံးမျိုးနဲ့ ရရှိနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ single-motor 2WD၊ standard နဲ့ performance all-wheel drive တို့အပြင် GV60 ရဲ့ အမြင့်ဆုံးပါဝါကို ချက်ချင်းတိုးမြှင့်ပေးမယ့် “Boost Mode” တို့လည်း ပါဝင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
GV60 မှာ EPA အကွာအဝေး မရှိသေးပေမယ့် ခန့်မှန်းခြေ အကွာအဝေးကတော့ မိုင် ၂၈၀ ကနေ စတင်ပြီး မိုင် ၂၄၉ နဲ့ AWD မော်ဒယ်မှာ မိုင် ၂၂၉ အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ် - အားလုံးက 77.4 kWh ဘက်ထရီကနေ ဖြစ်ပါတယ်။ GV60 မှာ ဘက်ထရီ ထိန်းညှိစနစ်၊ multi-input အားသွင်းစနစ်၊ vehicle-to-load (V2L) နည်းပညာနဲ့ plug-and-play ငွေပေးချေမှု နည်းပညာတွေ ပါဝင်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိပါတယ်။
Genesis က GV60 ရဲ့ ဈေးနှုန်းကို မကြေညာသေးပေမယ့် ကုမ္ပဏီက ၂၀၂၂ ခုနှစ် နွေဦးရာသီမှာ လျှပ်စစ်ကားကို ရောင်းချသွားမယ်လို့ ပြောပါတယ်။
ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း GM သည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် EV ပို့ဆောင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ လုပ်စရာအချို့ရှိနေသေးသော်လည်း ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုအတွက် အကြီးမားဆုံး လှုံ့ဆော်မှုမှာ ၎င်း၏ ယာဉ်မိသားစု၏ ကြီးမားသော လျှပ်စစ်ဗားရှင်း Hummer ဖြစ်လိမ့်မည်။
၂၀၂၀ ခုနှစ်မှာ ပြည်သူတွေဟာ Hummer လျှပ်စစ်ကားအသစ်နဲ့ SUV နဲ့ ပစ်ကပ်ဗားရှင်းတွေ အပါအဝင် ဘာတွေပေးစွမ်းနိုင်မလဲဆိုတာအပေါ် အာရုံစိုက်လာကြပါလိမ့်မယ်။ GM က ပထမဆုံးမိတ်ဆက်ချိန်မှာ အလုပ်လုပ်နိုင်တဲ့ prototype ထရပ်ကား မရှိခဲ့ဘူးလို့ အစောပိုင်းမှာ ဝန်ခံခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီဇင်ဘာလမှာ ကုမ္ပဏီက Hummer လျှပ်စစ်ကားရဲ့ အထင်ကြီးလောက်စရာ အလုပ်လုပ်နေတဲ့ ဗီဒီယိုကို အများပြည်သူကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပါတယ်။
Hummer အသစ်ရဲ့ အသက်သာဆုံးဗားရှင်းကို ၂၀၂၄ ခုနှစ်အထိ မမျှော်လင့်ထားပေမယ့် ဝယ်ယူသူတွေဟာ ၂၀၂၂ နဲ့ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွေမှာ ပိုဈေးကြီးပြီး ပိုဇိမ်ခံတဲ့ ဗားရှင်းတွေကို မျှော်လင့်နိုင်ပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့က ၂၀၂၂ ခုနှစ်ရဲ့ လျှပ်စစ်ကားလို့ ခေါ်နေပေမယ့် ဒေါ်လာ ၁၁၀,၀၀၀ ကျော်တန်တဲ့ လျှပ်စစ် Hummer GM Edition 1 ကို မကြာသေးခင်ကမှ အစောပိုင်းဝယ်ယူသူတွေဆီ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က ဒီဗားရှင်းတွေဟာ ဆယ်မိနစ်အတွင်း ရောင်းကုန်သွားခဲ့ပါတယ်။
ယခုအချိန်အထိ၊ ကဏန်းလမ်းလျှောက်ခြင်းကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များအပါအဝင် အသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် အထင်ကြီးစရာကောင်းပါသည်။ သို့သော် ဤ Hummers များသည် မော်ဒယ်အမျိုးအစား (နှင့် မော်ဒယ်နှစ်) အလိုက် များစွာကွဲပြားသောကြောင့် GMC မှ အပြည့်အစုံအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို တိုက်ရိုက်ရယူရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။
IONIQ5 ဟာ Hyundai Motor ရဲ့ လက်အောက်ခံ အမှတ်တံဆိပ်သစ်ဖြစ်တဲ့ လျှပ်စစ်ကား IONIQ ကနေ ပထမဆုံး EV ဖြစ်ပြီး အဖွဲ့ရဲ့ E-GMP ပလက်ဖောင်းအသစ်မှာ ပွဲဦးထွက်ပြသတဲ့ ပထမဆုံး EV လည်း ဖြစ်ပါတယ်။ Electrek မှာ ဒီ CUV အသစ်ကို အနီးကပ် လေ့လာခွင့်ရခဲ့ပြီး ကျွန်တော်တို့ကို စိတ်လှုပ်ရှားစေခဲ့ပါတယ်။
IONIQ5 ရဲ့ ဆွဲဆောင်မှုရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကတော့ ကျယ်ဝန်းတဲ့ ကိုယ်ထည်နဲ့ ရှည်လျားတဲ့ ဘီးအကွာအဝေးဖြစ်ပြီး Mach-E နဲ့ VW ID.4 တွေထက် ကျော်လွန်တဲ့ အကြီးဆုံး အတွင်းခန်းနေရာတွေထဲက တစ်ခုပါ။
၎င်းတွင် augmented reality ပါရှိသော head-up display၊ အဆင့်မြင့် ADAS နှင့် V2L စွမ်းရည်များကဲ့သို့သော အေးမြသောနည်းပညာများလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး စခန်းချနေစဉ် သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်တွင် သင့်စက်ပစ္စည်းများကို အားသွင်းနိုင်သည့်အပြင် အခြားလျှပ်စစ်ကားများကိုပါ အားသွင်းနိုင်သည်။ လက်ရှိဂိမ်းတွင် အမြန်ဆုံးအားသွင်းမြန်နှုန်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်မလိုပါ။
သို့သော်လည်း ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ် crossover ၏ အကြီးမားဆုံး အကျိုးကျေးဇူးမှာ ၎င်း၏ ဈေးနှုန်းဖြစ်နိုင်သည်။ Hyundai သည် IONIQ5 အတွက် အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် တတ်နိုင်သော MSRP ကို မျှဝေထားပြီး Standard Range RWD ဗားရှင်းအတွက် ဒေါ်လာ ၄၀,၀၀၀ အောက်မှ စတင်ကာ HUD တပ်ဆင်ထားသော AWD Limited Trim အတွက် ဒေါ်လာ ၅၅,၀၀၀ အောက်အထိ ရှိသည်။
IONIQ5 ကို ၂၀၂၁ ခုနှစ်ရဲ့ အများစုမှာ ဥရောပမှာ ရောင်းချခဲ့ပေမယ့် ၂၀၂၂ ခုနှစ်ကတော့ မြောက်အမေရိကမှာ စတင်ရောင်းချနေပါပြီ။ နောက်ထပ် လုပ်ဆောင်ချက်တွေအတွက် ပထမဆုံး Electrek hard drive ကို ကြည့်ရှုလိုက်ပါ။
Hyundai Group ရဲ့ ညီအစ်မ Kia EV6 ဟာ ၂၀၂၂ ခုနှစ်မှာ IONIQ5 နဲ့ ပူးပေါင်းသွားမှာပါ။ ဒီလျှပ်စစ်ကားဟာ ၂၀၂၂ ခုနှစ်မှာ E-GMP ပလက်ဖောင်းမှာ မိတ်ဆက်မယ့် တတိယမြောက် လျှပ်စစ်ကားဖြစ်ပြီး Kia ရဲ့ လျှပ်စစ်ကားအားလုံးဆီ ကူးပြောင်းမှုရဲ့ အစပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
Hyundai မော်ဒယ်လိုပဲ Kia EV6 ဟာ အစကတည်းက ချီးကျူးမှုတွေနဲ့ ဝယ်လိုအားတွေ ရရှိခဲ့ပါတယ်။ Kia က မကြာသေးခင်က ဒီလျှပ်စစ်ကားဟာ ၂၀၂၂ ခုနှစ်မှာ မိုင် ၃၁၀ အထိ မောင်းနှင်နိုင်မယ်လို့ ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ EV6 မော်ဒယ်တိုင်းလိုလိုဟာ EPA ရဲ့ IONIQ5 မော်ဒယ်တွေထက် အပြင်ပန်းပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် သာလွန်ကောင်းမွန်ပေမယ့် ဈေးနှုန်းလည်း မြင့်မားပါတယ်။
Kia ဆီက တရားဝင်သတင်းမကြားရသေးတဲ့အတွက် ဈေးနှုန်းတွေကို ခန့်မှန်းပြောဆိုချင်တာမျိုး မရှိသေးပါဘူး။ ဒါပေမယ့် EV6 ရဲ့ MSRP က ဒေါ်လာ ၄၅၀၀၀ ကနေ စတင်ပြီး အဲဒီကနေ မြင့်တက်လာမယ်လို့ မျှော်လင့်ရပါတယ်။ ဒါပေမယ့် Kia အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးက ဈေးနှုန်းပိုမြင့်တယ်လို့ သတင်းပို့ထားပါတယ်။
တရားဝင်ဈေးနှုန်းများ မည်သည့်နေရာတွင် ပေါ်လာသည်ဖြစ်စေ EV6 မော်ဒယ်အားလုံးကို ၂၀၂၂ ခုနှစ် အစောပိုင်းတွင် အမေရိကန်တွင် ရောင်းချရန် မျှော်လင့်ရသည်။
တကယ်တော့ Lucid Motors ရဲ့ flagship Air sedan ဟာ ၂၀၂၂ ခုနှစ်မှာ ထွက်ရှိမယ်လို့ မျှော်လင့်ရတဲ့ သီးခြားဗားရှင်းသုံးမျိုးနဲ့ ထွက်လာမှာဖြစ်ပေမယ့် Pure ဗားရှင်းက ဇိမ်ခံလျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်သူရဲ့ ရောင်းအားကို အမှန်တကယ် မြှင့်တင်ပေးနိုင်မယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ထင်ပါတယ်။
အကောင်းဆုံး Air Dream Edition ကို ပြီးခဲ့တဲ့ အောက်တိုဘာလက Lucid AMP-1 စက်ရုံလိုင်းကနေ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး စီစဉ်ထားတဲ့ ကားအစီးရေ ၅၂၀ ကို ဆက်လက်ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒေါ်လာ ၁၆၉,၀၀၀ တန် ဒီအံ့ဖွယ်အမှုက Lucid ရဲ့ ကြာမြင့်စွာ စောင့်မျှော်ခဲ့ရတဲ့ ဈေးကွက်ထဲ စတင်ရောင်းချမှုကို စတင်စေခဲ့ပေမယ့် ဈေးနှုန်းသက်သာတဲ့ အတွင်းခန်းက ထိပ်တန်းဇိမ်ခံလျှပ်စစ်ဆီဒန်ကားတစ်စီး ဖြစ်လာစေမှာပါ။
ဝယ်ယူသူများသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်အတွက် Grand Touring နှင့် Touring မော်ဒယ်များကို မြင်တွေ့သင့်သော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒေါ်လာ ၇၇,၄၀၀ တန် Pure နှင့်ပတ်သက်၍ အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားမိပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက ဈေးကြီးတဲ့ လျှပ်စစ်ကားတစ်ခုပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် အခုလမ်းမတွေပေါ်မှာ မောင်းနှင်နေတဲ့ Air ထက် ဒေါ်လာ ၉၀,၀၀၀ လောက် လျော့နည်းပါတယ်။ အနာဂတ် Pure မောင်းနှင်သူများသည် မိုင် ၄၀၆ အကွာအဝေးနှင့် မြင်းကောင်ရေ ၄၈၀ အားကို မျှော်လင့်နိုင်သော်လည်း Lucid ၏ panoramic roof မပါဝင်ပါ။
Lotus ရဲ့ လာမယ့်လျှပ်စစ်ကားနဲ့ ပထမဆုံး SUV ဟာ ဒီစာရင်းထဲမှာ အလျှို့ဝှက်ဆုံးကားဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် တရားဝင်နာမည်ကိုတောင် မသိရသေးပါဘူး။ Lotus ဟာ “Type 132” ကုဒ်နာမည်ကို ဗီဒီယိုတိုလေးတွေနဲ့ အရိပ်အမြွက်ပြထားပြီး SUV ရဲ့ အရိပ်အမြွက်လေးပဲ မြင်ရပါတယ်။
၂၀၂၂ ခုနှစ်မှာ လျှပ်စစ်ကား အပြည့်အဝ အသုံးပြုသွားမယ်လို့ မျှော်လင့်ရတဲ့အတွက် Lotus ရဲ့ အနာဂတ်လျှပ်စစ်ကား လေးစီးထဲမှာ ပါဝင်မယ်လို့ မူလက ကြေညာခဲ့တာပါ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့ မသိသေးတဲ့ အချက်အလက်တွေ အများကြီး ရှိနေသေးပေမယ့် အခုချိန်ထိ စုဆောင်းရရှိထားတဲ့ အချက်အလက်တွေကတော့ - Type 132 ဟာ LIDAR နည်းပညာနဲ့ active front grille shutters တွေ တပ်ဆင်ထားတဲ့ အလေးချိန်ပေါ့ပါးတဲ့ Lotus ကိုယ်ထည်အသစ်ကို အခြေခံထားတဲ့ BEV SUV တစ်စီး ဖြစ်လာမှာပါ။ အတွင်းခန်းကလည်း အရင် Lotus ကားတွေနဲ့ လုံးဝကွာခြားမှာပါ။
Lotus က Type 132 SUV ဟာ 0 မှ 60 mph ကို သုံးစက္ကန့်လောက်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်မှာဖြစ်ပြီး ခေတ်မီ 800-volt မြန်နှုန်းမြင့် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစနစ်ကို အသုံးပြုမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ 132 မှာ 800V charger ကို အသုံးပြုပြီး မိနစ် ၂၀ လောက်အတွင်း 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းနိုင်တဲ့ 92-120kWh ဘက်ထရီပါဝင်ပါတယ်။
ဒီစာရင်းမှာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများစွာရဲ့ ပထမဆုံး EV တွေ ပါဝင်တယ်ဆိုတာ သင်သတိထားမိပြီးသားဖြစ်မှာပါ။ ဒါကြောင့်လည်း ၂၀၂၂ ခုနှစ်ဟာ EV တွေရဲ့နှစ်ဖြစ်လာဖို့ များပါတယ်။ ဂျပန်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ Mazda က ဒီလမ်းကြောင်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့ ရရှိနိုင်ပေမယ့် လျှော့စျေးအချို့နဲ့ ရရှိနိုင်ပါတယ်။
MX-30 ကို ဧပြီလမှာ ကြေညာခဲ့တုန်းက အခြေခံမော်ဒယ်ရဲ့ MSRP က ဒေါ်လာ ၃၃,၄၇၀ ဖြစ်ပြီး Premium Plus package က ဒေါ်လာ ၃၆,၄၈၀ ပဲ ကျသင့်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိခဲ့ရပါတယ်။ ဖက်ဒရယ်၊ ပြည်နယ်နဲ့ ဒေသဆိုင်ရာ လှုံ့ဆော်မှုတွေ အလားအလာရှိရင် ယာဉ်မောင်းတွေဟာ နှစ် ၂၀ အထိ ဈေးနှုန်းကျဆင်းမှုနဲ့ ရင်ဆိုင်ရနိုင်ပါတယ်။
ကံမကောင်းစွာပဲ၊ MX-30 ရဲ့ 35.5kWh ဘက်ထရီက မိုင် ၁၀၀ သာ မောင်းနှင်နိုင်တာကြောင့် တချို့သုံးစွဲသူတွေအတွက် အဲဒီဈေးနှုန်းက လုံလောက်တဲ့ အကွာအဝေးကို မပေးနိုင်သေးပါဘူး။ ဒါပေမယ့် MX-30 ဟာ ၂၀၂၂ ခုနှစ်မှာ အလွန်မျှော်လင့်ထားတဲ့ EV ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး သူတို့ရဲ့ နေ့စဉ်မိုင်အကွာအဝေး လိုအပ်ချက်တွေကို နားလည်ပြီး အခွန်သက်သာခွင့်တွေအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေဟာ ပြိုင်ဘက်တွေထက် အများကြီး သက်သာတဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့ မှန်ကန်တဲ့ကားကို မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
ဒါ့အပြင် ဂျပန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုက လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရောင်းချတာကို မြင်ရတာ ကောင်းပါတယ်။ MX-30 ကို အခုရရှိနိုင်ပါပြီ။
Mercedes-Benz သည် ဇိမ်ခံ EQS မှစတင်၍ EQ ယာဉ်လိုင်းအသစ်ဖြင့် ၎င်း၏ယာဉ်စုသို့ လျှပ်စစ်ကားများကို စတင်ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်တွင် EQS သည် EQB SUV နှင့် EQE ၏ ပိုသေးငယ်သော လျှပ်စစ်ဗားရှင်းနှင့် ပူးပေါင်းမည်ဖြစ်သည်။
အလတ်စား sedan ကားတွင် 90 kWh ဘက်ထရီ၊ မိုင် ၄၁၀ (ကီလိုမီတာ ၆၆၀) မောင်းနှင်နိုင်သော single-engine rear-wheel drive နှင့် 292 hp တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားအတွင်းပိုင်းတွင် EQE သည် MBUX hyperscreen နှင့် touchscreen မျက်နှာပြင်ကြီးတစ်ခုပါရှိသော EQS နှင့် အလွန်ဆင်တူသည်။
NIO ရဲ့ ET5 ဟာ ကျွန်ုပ်တို့စာရင်းမှာ နောက်ဆုံးထွက် EV ကြေငြာချက်ဖြစ်ပြီး အမေရိကန်ဈေးကွက်ကို ဝင်ရောက်ဖို့ အစီအစဉ်မရှိတဲ့ အနည်းငယ်သော EV တွေထဲက တစ်ခုပါ။ ဒီဇင်ဘာလကုန်က တရုတ်နိုင်ငံမှာ ကျင်းပတဲ့ ထုတ်လုပ်သူရဲ့ နှစ်ပတ်လည် NIO Day ပွဲမှာ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပါတယ်။
၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် EV သည် ယခင်က ကြေညာခဲ့သော ET7 နှင့်အတူ NIO မှ ကမ်းလှမ်းသော ဒုတိယမြောက် sedan ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ Tesla တွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အားကောင်းသော ပြိုင်ဘက်တစ်ဦးရှိပြီး Nio က ကတိပြုထားသည့်အတိုင်း ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ (မိုင် ၆၂၁ ခန့်) အထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၂၄ ရက်
