VLS Maxvert 1 Driver ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း- ၎င်းသည် သင်၏ သမားရိုးကျ ယာဉ်မောင်းများကို အမှန်တကယ် စွမ်းဆောင်နိုင်ပါသလား။

ဤတော်လှန်ရေးကလပ်အသစ်၏ developer များသည် tee မှသင်ကြုံတွေ့ရသောပြဿနာများစွာသည်ကမ္ဘာ့အဆင့်မီဂေါက်သီးသမားများ၏စိတ်ထဲတွင်တည်ဆောက်ထားသောယာဉ်မောင်းများကြောင့်ဖြစ်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။
Maxvert သည် ဂေါက်သီးသမားများ အားလုံးအတွက် အကျိုးခံစားခွင့် မပေးကြောင်း မဆိုလိုပါ။တကယ်ပါ။ဤကလပ်သည်-
... အားလုံးက လွှဲမပြောင်းဘဲ။ကျွန်တော်တို့ သိသလောက်တော့ ဒါတွေက ဘယ်စာအုပ်ရဲ့ အားသာချက်တွေလဲ။
သူ့ကို မသိရင် သူ့နောက်ကြောင်းကို နည်းနည်းလောက် တူးကြည့်မယ်။လောလောဆယ်တော့ ငါတို့မင်းကိုပြောရုံပဲ-
Todd Kolb ထက် အကွာအဝေး၊ တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်မှုများ ပြန်လည်ရရှိစေရန် နယ်ပယ်အတွင်းရှိ မည်သူမျှ ဂေါက်သီးသမားများကို ပိုမိုစိတ်အားထက်သန်မှု မရှိပါ။(Kolb သည် အသက်ကြီးသော ဂေါက်သီးသမားများကို “အတွေ့အကြုံရှိသော ဂေါက်သီးသမားများ” ဟုခေါ်ခြင်းကို နှစ်သက်ပါသည်။ မျှတသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်သည်။)
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ သူသည် အားသာချက်များကို အပြည့်အ၀ စွဲလမ်းနေသော လုပ်ငန်းတစ်ခုတွင် ကွက်လပ်ဖြည့်ရန် ရည်ရွယ်သည့် သင်တန်းများနှင့် ထုတ်ကုန်များစွာကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
မြင်တဲ့အတိုင်း၊ သမားရိုးကျ ဂေါက်ရိုက်လေ့ကျင့်မှုဟာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အားကစားသမားတွေအတွက် အကောင်းဆုံးဆိုတာကို အခြေခံထားပါတယ်။ဂေါက်သီးရိုက်ကိရိယာသည် ခရီးစဉ်တွင် ဂေါက်သီးသမားများ၏ အရည်အချင်းကို အတုယူလိုသော ဂေါက်သမားတိုင်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Kolb ၏အဆိုအရ ပြဿနာမှာ အဆိုပါနည်းပညာများသည် လက်စွမ်း၊ ခွန်အားနှင့် ဟန်ချက်ညီရန် လိုအပ်ပြီး အပျော်တမ်းကစားသမားအများစုအတွက် မဖြစ်နိုင်ပေ။သမားရိုးကျ သင်ယူမှုသည် မကြာခဏ ရှုပ်ထွေးပြီး အလေ့အကျင့်များစွာဖြင့်သာ ကျွမ်းကျင်နိုင်သည့် တိကျသောအချိန်ကို လိုအပ်သည်။
ထို့ကြောင့် Kolb သည် အရှိန်တိုးမြင့်ပြီး တည်ငြိမ်မှုရရှိရန် ဂေါက်သီးသမားများကို ဗျူဟာအသစ်များနှင့် မိတ်ဆက်ပေးရန် ပြီးပြည့်စုံသောစနစ်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။ဤသည်မှာ မည်သူမဆို ကျွမ်းကျင်နိုင်သော ရိုးရှင်းပြီး ခန္ဓာကိုယ်ဘေးကင်းသော နည်းဗျူဟာများဖြစ်သည်။သူ့စနစ်ကို “Vertical Line Swing System” ဟုခေါ်သည်။
ယခု၊ Golf Digest မဂ္ဂဇင်း၏အိမ်ရှင် Josh Boggs (နောင်တွင်နောက်ထပ်) ၏အကူအညီဖြင့် Kolb သည် ပျမ်းမျှဂေါက်သီးသမား၏စွမ်းရည်နှင့်ကိုက်ညီသောယာဉ်မောင်းကိုတီထွင်ခဲ့သည်။
Kolb မှ ပြောကြားရာတွင် Maxvert ယာဉ်မောင်းသည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ အားကစားသမားများကို စိတ်ထဲတွင် လှုပ်ရှားနေသော ပုံစံများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် စံယာဉ်မောင်းများ လိုအပ်ပါသည်။
ဒါဟာ သင့်ယာဉ်မောင်းက သင့်ကို နှစ်သက်မှုတစ်စုံတစ်ရာ မပေးဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။၎င်းသည် သင်၏ယာဉ်မောင်းသည် သင်၏ဖြတ်တောက်မှုနှင့် အခြားအမှားများကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
မင်းရဲ့ ယာဉ်မောင်းက မင်းအိတ်ထဲမှာ အရှည်ဆုံးကလပ်ဆိုတာ ငါတို့အားလုံးသိတယ်။ကြာလေ၊ ထိန်းချုပ်ရခက်လေပါပဲ။
မင်းရဲ့ပန်းတိုင်က မင်းထင်ထားတာထက် တသမတ်တည်း ပိုဆိုးနေတာကို တွေ့ရင် ဖြစ်နိုင်တဲ့တရားခံက တုတ်တံ။
ပထမဦးစွာ၊ အလျားသည် သင့်အမြင်အာရုံလမ်းကြောင်းကို လွဲသွားစေသည့် ဘောလုံးနှင့် ဝေးကွာနေရန် တွန်းအားပေးသည်။၎င်းသည် စနစ်ထည့်သွင်းသည့်အခါ သင်၏ ချိန်ညှိမှုနှင့် ဘောလုံးကိုထိသည့်အချိန်တွင် သင့်အား ချိုမြိန်သည့်နေရာကို ရှာတွေ့နိုင်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။
တစ်ဖက်တွင်၊ သင့်လက်နှင့် ကြီးမားသော လက်ဆွဲခေါင်းကြားရှိ ရိုးတံသည် ပိုများလေ၊ ကလပ်စတုရန်းကို ထိန်းထားရန် torque ပိုလိုအပ်ပါသည်။ဂေါက်သီးသမားအများအပြားသည် စတုရန်းကလပ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ကြသော်လည်း လွှဲနေစဉ်အတွင်း ၎င်းကို ဆုံးရှုံးသွားကြသည်။
ကားမောင်းသူတွင် ရေပိုက်ထောင့်ကို မြင်ပါသလား။မင်းရဲ့သံတွေထက် ပျော့ပျောင်းတဲ့ ထောင့်က ကလပ်ခေါင်းကို ထိတဲ့ပုံစံ။
ရှည်လျားသော shank နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဤအင်္ဂါရပ်သည် shank ပေါ်ရှိ အလျားလိုက် အနေအထားကို သေချာစေသည်။၎င်းသည် အတွေ့အကြုံရင့်ဂေါက်သီးသမားများအတွက် သင့်ခန္ဓာကိုယ်ကို လှည့်ပတ်ရန် တွန်းအားပေးသည်။
သင်မြင်သည်၊ ပြားချပ်သောနောက်လှည့်လွှဲသည် သင့်တွင် လုံလောက်သောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှသာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်... သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး သင့်တွင် တာဝန်ကျအနှိပ်ကုထုံးပညာရှင်တစ်ဦးရှိသည်။ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် လှည့်ခြင်းဖြင့် လုံလောက်သော လှိုင်းအလျားကို မရရှိနိုင်ပါ။
အတွေ့အကြုံရှိ ဂေါက်သီးသမားများအတွက်၊ Kolb သည် ဒေါင်လိုက်လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို အကြံပြုထားသည်။အတက်အဆင်း ရွေ့လျားခြင်းက သင့်အား ရူးသွပ်သောလှည့်ကွက်များမပါဘဲ ပိုမိုကြာရှည်စွာ လွှဲခြင်းကို ရရှိစေရန် ကူညီပေးပါမည်။
ပုံမှန် drive shaft သည် ခြေဖနောင့်မှ ကလပ်၏ခေါင်းထဲသို့ ဝင်လာသည်။၎င်းသည် ကလပ်၏ ဆွဲငင်အားဗဟိုနှင့် ဝေးသည်။
ဆိုလိုတာက မင်းဂေါက်ကလပ်ကို လွှဲတဲ့အခါ မင်းရဲ့ဆွဲငင်အားရဲ့ဗဟိုနဲ့ မင်းလက်တွေကြား တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုမရှိဘူး။အကယ်၍ သင်သည် သက်တမ်းရှည်သော အပိုင်းခွဲသူဖြစ်ပါက၊ ၎င်းသည် ဘာကိုဆိုလိုသည်ကို သင်သိပါသည်။
သုညထိန်းချုပ်မှု။ပစ်မှတ်က ထိန်းမရ။သင့်ကားမောင်းသူသည် သင့်ကလပ်ကို သက်ရောက်မှုရှိစေရန် ကူညီပေးရန် လုံးဝမကူညီပါ။
ယာဉ်မောင်းအများစုတွင် အနည်းဆုံး ထပ်ခိုးတစ်ခုရှိသည်။၎င်းသည် သဘာဝအားဖြင့် နိမ့်သော လွှတ်တင်သည့်ထောင့်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ၎င်းသည် pro-level အမြန်နှုန်းဖြင့် လှုပ်နေပါက ဆိုးရွားသည့်အရာမဟုတ်ပါ။ဒါပေမယ့် အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း ပျမ်းမျှဂေါက်သီးသမားဟာ အသက် 30 လောက်မှာ အမြန်နှုန်းနဲ့ အကွာအဝေးကို စတင်ဆုံးရှုံးသွားပါပြီ။
သင်သိသည့်အတိုင်း၊ အတွေ့အကြုံရှိဂေါက်သီးသမား၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသောကလပ်တစ်ခုကိုဖန်တီးရန်စိတ်ကူးသည် Todd Kolb နှင့်သက်ဆိုင်သည်။
Kolb သည် အဆင့်တိုင်းတွင် နည်းပြအတွေ့အကြုံ 25 နှစ်ကျော်ရှိသည့် PGA နည်းပြကျွမ်းကျင်သူဖြစ်သည်။စာသားအဆင့်တိုင်း။ကလေးများမှ သက်ကြီးရွယ်အိုများအထိ၊ လူသစ်များမှ အဓိက LPGA ချန်ပီယံများအထိ။Golf Digest ၏ ထိပ်တန်းနည်းပြများစာရင်းတွင် လေးကြိမ်တိုင်တိုင် ခန့်အပ်ခံခဲ့ရသည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ Kolb သည် ၎င်း၏ဒေါင်လိုက်လိုင်းလွှဲစနစ်၊ သူ၏ဟောပြောမှုစာအုပ် Bad Lies နှင့် လေ့ကျင့်မှုပိုမိုလွယ်ကူစေရန်နှင့် ပိုမိုမြန်ဆန်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကုန်သွယ်မှုအကူအညီများနှင့် အခြားကိရိယာများစုစည်းမှုတို့ကို မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းတွင် တော်လှန်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။
သူသည် USGolfTV မှ သင်အနှစ်သက်ဆုံး ဂေါက်သီးပို့ချမှုအရင်းအမြစ်အတွက် ပညာရေးဒါရိုက်တာလည်းဖြစ်သည်။
Todd မသိသောအရာ- သူသည် ဂေါက်ကလပ်ဒီဇိုင်နာမဟုတ်ပါ။ထို့ကြောင့် ဂေါက်သီးသမားများသည် ကွင်းပြင်ပတွင် အောင်မြင်ရန် လိုအပ်သည်များကို တီဘီမှ Josh Boggs သို့ မျှဝေခဲ့ပြီး ထိုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကလပ်ကို မည်သို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ရမည်ကို မေးမြန်းခဲ့သည်။
Josh Boggs သည် ဂေါက်ရိုက်နည်းပညာတွင် နာမည်အကြီးဆုံးဖြစ်သည်။Nike မှာ သူ့ရဲ့အလုပ်က Golf Digest Hot List ဆုတံဆိပ်ပေါင်း တစ်ဒါဇင်ကျော် ရရှိခဲ့ပါတယ်။
ထို့ကြောင့် Kolb သည် ကားမောင်းသူ၏ ဆန္ဒစာရင်းကို ပြသောအခါ Boggs တွင် တည်ဆောက်ရန် စိတ်ကူးများစွာ ရှိသည်။ဤတွင်ရလဒ်များ။
Shaft Flex ရွေးချယ်စရာများ – တောင့်တင်းသော: 70g – Standard: 60g – ပရီမီယံ: 50g – အမျိုးသမီး: 50g
မင်းရဲ့လက်ရှိကလပ်မှာ အဲဒီရိုးတံပြဿနာကို မှတ်မိလား။ခြေဖနောင့်မှ တုတ်ခေါင်းအထိ သွားသော ရိုးတံနှင့် ပတ်သက်သမျှ အရာအားလုံး ပျက်စီးနေပါသလား။
Boggs သည် ဂေါက်သီးသမားတိုင်း ရင်ဆိုင်နေရသော အခက်အခဲများကို ချက်ခြင်း နားလည်သည်။တကယ်တော့ ဒါက အပျော်တမ်းသမားတွေချည်းပဲ မဟုတ်ဘူး။
Boggs က "ကျွန်တော် အားသာချက်တွေကို ကြည့်တဲ့အခါ သူတို့ရဲ့ လွှဲအားက ယာဉ်မောင်းကို မထိမချင်း လှပနေပုံပါပဲ။"ဒါဆို ကလပ်ကိုပိတ်ဖို့ ရုန်းကန်နေကြတာကို မင်းမြင်ရလိမ့်မယ်။"
၎င်းသည် ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာလိုက်ဖက်ရန် shank လှုပ်ရှားမှုနည်းပညာဖြင့် သင့်အတွက် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
Boggs သည် တုတ်ခေါင်းကို အနည်းငယ်သေးငယ်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး (436cc နှင့် ပုံမှန် 460cc) ဖြစ်သောကြောင့် အဆိုပါကြီးမားသောဦးခေါင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် ရုန်းကန်နေစရာမလိုပါ။
Boggs သည် Maxvert Driver ၏ခြေဖနောင့်တွင် 25 ဂရမ်ထည့်သည်။ဤသည်မှာ "ပတ်၀န်းကျင် ဝန်ဆောင်ခ" ဖြစ်သည်။
တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် ခြေချောင်းမှ ဝန်ကိုယူ၍ ကလပ်ကို ထိခိုက်မှုအပေါ် လွှတ်တင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
ဒုတိယ၊ ခြေဖနောင့်ရှိ အပိုအလေးချိန်သည် ပိုမိုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အရှိန်မြင့်သည့်အခိုက်အတန့်ကို ပေးသည်။ဆိုလိုသည်မှာ ကလပ်ခေါင်းသည် လိမ်ခြင်းကို ပို၍ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ဘာသာပြန်သည်။
ယခု၊ ထိုအပို 25 ဂရမ်သည် သင်၏ လှည့်ပတ်မှုကို နှေးကွေးစေသလားဟု သင်တွေးတောနေပါက နောက်လုပ်ဆောင်ချက်က ၎င်းကို ဂရုစိုက်မည်ဖြစ်သည်။
Maxvert ဝက်အူလှည့်သည် ပုံမှန်ဝက်အူလှည့်ထက် အနည်းငယ်တိုသော ရိုးတံရှိသည်။၎င်းသည် 44.5 လက်မနှင့် standard drive အရှည် 45.5-46 လက်မဖြစ်သည်။ဤပိုတိုသောအတံသည် လက်ထဲတွင် ကလပ်ခေါင်းကို ပေါ့ပါးစေပြီး ပေါင်းထည့်ထားသော ခြေဖနောင့်အလေးချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် ထေမိစေသည်။
ယခုအချိန်တွင်၊ ရှည်လျားသော shafts များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကွာအဝေးနှင့်တူညီသည်ဟု သင်ကြားဖူးပေမည်။ရှည်လျားသောပင်စည်သည် ပိုရှည်သောလွှဲခြင်းကို ဆိုလိုသည်မဟုတ်လော။
တဖန်၊ ဤသည်မှာ ထိပ်တန်းဂေါက်သီးသမားများအတွက် သက်ဆိုင်သည့် သီအိုရီတစ်ခုဖြစ်သည်။ကျန်သူများအတွက်၊ ရှည်လျားသောလှံတံသည် ထိန်းချုပ်မှုနည်းပြီး အလယ်ဗဟိုမှ အဆက်အသွယ်ရနိုင်ခြေ ပိုများသည်။
ယခုအချိန်အထိ Maxvert ကိုသယ်ဆောင်သည့်အကွာအဝေးကိုတိုးမြှင့်ရန်ကြိုးစားခဲ့သောအတွေ့အကြုံရှိဂေါက်သီးသမားများအကြားလမ်းကြောင်းတစ်ခုရှိသည်။၎င်းတို့သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မျက်နှာအဆက်အသွယ်ဌာနကို လက်ခံရရှိရန် အလားအလာပိုများသောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
ပိုဒေါင်လိုက်လှုပ်နေတဲ့ လေယာဉ်အစား သင့်ခန္ဓာကိုယ်အနှံ့ လှုပ်သွားစေမယ့် ထပ်လောင်းလေယာဉ်ကို သတိရပါ။
Boggs ဖြေရှင်းခဲ့ပါတယ်။VLS Maxvert 1 တွင် ပိုရှည်သော ဒေါင်လိုက်အလှည့်အပြောင်းများကို ရှာတွေ့နိုင်စေရန် လက်ကိုင်ဘား အနေအထားသည် ပို၍ မတ်မတ် အနေအထား ရှိသည်။
ဤအင်္ဂါရပ်အကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိလာသည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်ရှိယာဉ်မောင်းသည် ၎င်းမပါဘဲ မည်မျှ ရယ်စရာကောင်းကြောင်း သိရှိလိုက်ရပါသည်။
Maxvert Drivers များတွင် fairway alignment guide ရှိသည်- driver ၏ထိပ်ရှိ ရှင်းလင်းသောမျဉ်းကြောင်းသုံးကြောင်းသည် stick ကိုချိန်ညှိရန် ကူညီပေးသည်။
အပိုအကူအညီအနည်းငယ်ဖြင့်၊ အတွင်းမျဉ်းသည် သရဖူ၏နောက်ဘက်သို့စောင်းသွားသည်၊ အတွင်းအပြင်အလှည့်လမ်းကြောင်းကိုဖန်တီးရန် သိမ်မွေ့သောသတိပေးချက်ဖြစ်သည်။

 


စာတိုက်အချိန်- မတ်လ 17-2023

ကိုးကားရယူပါ။

ကျေးဇူးပြု၍ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား၊ ပမာဏ၊ အသုံးပြုမှုစသည်ဖြင့် သင့်လိုအပ်ချက်များကို ချန်ထားခဲ့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ထံ အမြန်ဆုံးဆက်သွယ်ပါမည်။

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။