ရှယ်ယာဈေးနှုန်းတွေ အရမ်းကျဆင်းသွားတာကြောင့် လေ့လာသုံးသပ်သူတွေက ကုမ္ပဏီ ကျဆင်းသွားလိမ့်မယ်လို့ သေချာသလောက်နီးပါးဖြစ်ခဲ့ပြီး CEO Elon Musk တောင် ကုမ္ပဏီရဲ့ အနာဂတ်ကို သေချာမသိခဲ့ပါဘူး။ ကုမ္ပဏီဟာ အရာအားလုံးကို ဆုံးရှုံးနေပြီး Musk က သူ့ရဲ့ Twitter အကောင့်မှာ ပေးခဲ့တဲ့ ကတိပျက်မှုအများစုကို ပြန်လည်ဖြည့်ဆည်းပေးနေပါတယ်။
မက်စ်သည် လူထုအတွက် တတ်နိုင်သော ဈေးနှုန်းဖြင့် ပရီမီယံလျှပ်စစ်ကားကို တည်ဆောက်ရန် ကတိတစ်ခုကို ပေးခဲ့ပြီး ထိန်းသိမ်းခဲ့သည်။ ယင်းကြောင့် ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် Tesla Model 3 ကို အခြေခံဈေးနှုန်း ဒေါ်လာ ၃၅၀၀၀ ဝန်းကျင်ဖြင့် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Tesla သည် ယနေ့ခေတ်တွင် ရှိနေသော လျှပ်စစ်ကား (EV) အဖြစ် တဖြည်းဖြည်း တိုးတက်ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ Tesla ကားများသည် ပိုမိုစျေးကြီးလာပြီး ဈေးကွက်တွင် အသက်သာဆုံး မော်ဒယ်များကို ဒေါ်လာ ၄၃၀၀၀ ဝန်းကျင်ဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။
၂၀၂၀ စက်တင်ဘာလတွင် မက်စ်သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဈေးနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဒေါ်လာ ၂၅၀၀၀ တန် ကားတစ်စီးကို တည်ဆောက်ရန် နောက်ထပ် ရဲရင့်သော ကတိတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ယင်းကတိသည် အကောင်အထည်မပေါ်ခဲ့သော်လည်း မက်စ်သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ကတိကို နှစ်ဆတိုးမြှင့်ခဲ့ပြီး ကတိပေးထားသည့် ဈေးနှုန်းကို ဒေါ်လာ ၁၈၀၀၀ အထိ လျှော့ချခဲ့သည်။ တန်ဖိုးသင့် EV ကားများကို ၂၀၂၃ ခုနှစ် မတ်လတွင် ကျင်းပမည့် Tesla Investor Day တွင် မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားခဲ့သော်လည်း ထိုသို့ မဖြစ်လာခဲ့ပေ။
ID ထွက်ရှိလာခြင်းနှင့်အတူ Volkswagen သည် တတ်နိုင်သော လျှပ်စစ်ကားများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် Musk ကို ကျော်လွန်သွားပုံရသည်။ ၂ ကားအားလုံး၏ ဈေးနှုန်းမှာ ယူရို ၂၅၀၀၀ (ဒေါ်လာ ၂၆၆၈၆) အောက်သာ ရှိသည်ဟု သတင်းများထွက်ပေါ်နေသည်။ ထိုကားသည် hatchback အသေးစားဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်တွင် အသက်သာဆုံး လျှပ်စစ်ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခင်က ဒေါ်လာ ၂၈၀၀၀ ခန့်ဖြင့် Chevrolet Bolt သည် သရဖူကို ရယူထားခဲ့သည်။
ID. 2all အကြောင်း- Volkswagen သည် ID. 2all concept car ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ compact electric ကား၏ အနာဂတ်ကို အရိပ်အမြွက်ပေးပါသည်။ ကီလိုမီတာ ၄၅၀ အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ယူရို ၂၅၀၀၀ အောက် စတင်ဈေးနှုန်းဖြင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ဥရောပဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်လာမည်ဖြစ်သည်။ IDENTIFIER။ 2all သည် VW မှ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားသော လျှပ်စစ်ကားအသစ် ၁၀ စီးအနက် ပထမဆုံးဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီ၏ လျှပ်စစ်ကားများထဲသို့ အရှိန်မြှင့်တင်လာမှုနှင့်အညီ ဖြစ်သည်။
ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း။ ရှေ့ဘီးယက်စနစ်နှင့် ကျယ်ဝန်းသော အတွင်းခန်းပါရှိသောကြောင့် 2all သည် Volkswagen Golf နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော်လည်း Polo ကဲ့သို့ပင် ဈေးနှုန်းသက်သာပါသည်။ ၎င်းတွင် Travel Assist၊ IQ.Light နှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်လမ်းကြောင်းစီစဉ်သူကဲ့သို့သော ခေတ်မီဆန်းသစ်သော တီထွင်မှုများလည်း ပါဝင်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းသည် မောင်းနှင်မှု၊ ဘက်ထရီနှင့် အားသွင်းနည်းပညာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် Modular Electric Drive Matrix (MEB) ပလက်ဖောင်းအသစ်ပေါ်တွင် အခြေခံထားမည်ဖြစ်သည်။
အကောင်းဆုံး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများနှင့် နောက်ဆုံးရသတင်းများကို သိရှိလိုပါက Benzinga Venture Capital နှင့် Equity Crowdfunding သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Volkswagen ခရီးသည်တင်ကားများ၏ CEO Thomas Schäfer က ကုမ္ပဏီ၏ “စစ်မှန်သောမေတ္တာ” အမှတ်တံဆိပ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားခြင်းကို ရှင်းပြသည်။ ၂ သည် ခေတ်မီနည်းပညာနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဒီဇိုင်းပေါင်းစပ်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အရောင်း၊ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့် ရောင်းချပြီးနောက်ဆိုင်ရာ စီမံခန့်ခွဲမှုဘုတ်အဖွဲ့ဝင် Imelda Labbe က အဓိကထားလုပ်ဆောင်သည်မှာ ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုအပ်ချက်များဖြစ်ကြောင်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။
နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် တာဝန်ရှိသော ဘုတ်အဖွဲ့ဝင် Kai Grünitz က ID.2all သည် ပထမဆုံး ရှေ့ဘီးယက် MEB ယာဉ်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး နည်းပညာနှင့် နေ့စဉ်လက်တွေ့ကျမှုအရ စံနှုန်းသစ်များကို ချမှတ်မည်ဖြစ်ကြောင်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ Volkswagen ၏ ခရီးသည်တင်ကားဒီဇိုင်းဌာန အကြီးအကဲ Andreas Mindt က Volkswagen ၏ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားအသစ်အကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး ယင်းသည် တည်ငြိမ်မှု၊ ဆွဲဆောင်မှုနှင့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းမှုဟူသော အဓိကအချက်သုံးချက်အပေါ် အခြေခံထားသည်။
ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း။ 2all သည် Volkswagen ၏ လျှပ်စစ်အနာဂတ်အတွက် ကတိကဝတ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ID.3၊ ID ကို မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ဘီးအကွာအဝေးရှည်လျားပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်အတွက် ရေပန်းစားသော အကြောင်းအရာ ID.7။ သေးငယ်သော လျှပ်စစ် SUV ကို ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ဖြန့်ချိရန် စီစဉ်ထားသည်။ စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း Volkswagen သည် ယူရို ၂၀,၀၀၀ အောက် လျှပ်စစ်ကားတစ်စင်းကို တီထွင်ရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး ဥရောပတွင် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကို ရရှိရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
နောက်တစ်ခုဖတ်ရန်- Tesla သည် စွမ်းအားကြီးမားသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုမဖြစ်မီက ၎င်းသည် ကြီးမားသော startup တစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ လူတိုင်းသည် IPO မတိုင်မီ startup များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနိုင်ပါပြီ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ QNetic သည် ရေရှည်တည်တံ့သော စွမ်းအင်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ဖြေရှင်းချက်များကို တီထွင်နေသော startup တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒီ startup ကုမ္ပဏီဟာ စိတ်ခံစားမှုတွေကို နားလည်နိုင်တဲ့ ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး AI စျေးကွက်ရှာဖွေရေးပလက်ဖောင်းကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး ကမ္ဘာပေါ်မှာ အကြီးဆုံးကုမ္ပဏီတချို့က အသုံးပြုနေကြပါပြီ။
သင့်ရဲ့ပရိုမိုးရှင်းတွေအကြောင်း အချိန်နဲ့တပြေးညီ အသိပေးချက်တွေကို ဘယ်တော့မှ လက်လွတ်မခံပါနဲ့ - Benzinga Pro ကို အခမဲ့ဝင်ရောက်လိုက်ပါ။ ပိုမိုစမတ်ကျ၊ ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနိုင်ဖို့ tools တွေကို စမ်းသုံးကြည့်ပါ။
ဤ Volkswagen ဆောင်းပါးသည် Benzinga.com တွင် မူလက စာရင်းသွင်းထားသော ဒေါ်လာ ၂၅၀၀၀ တန် အခြေခံအဆင့် လျှပ်စစ်ကားဖြင့် Elon Musk ၏ အကောင်အထည်မပေါ်သေးသော အိပ်မက်ကားကို ဖော်ပြသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၂၂ ရက်
